В Верховной раде Украины состоялось голосование по языку
time datetime="datetime" pubdate="2012-06-05 11:43:14" 05.06.2012 /time
Бойцы "Беркута" оттесняют протестующих против языкового законопроекта
Власти Москвы отказываются согласовывать проведение "Марша миллионов"
time datetime="datetime" pubdate="2012-06-05 10:16:40" 05.06.2012 /time
Если до 8 июня оппозиция не примет предложение мэрии по срокам и месту, то данное собрание будет признано незаконным
США объяснили удары беспилотников по территории Пакистана
time datetime="datetime" pubdate="2012-06-05 09:58:02" 05.06.2012 /time
Целью удара была ликвидация второго лица в иерархии "Аль-Каиды"
Реклама
Рейтинг слухов
Говорят, что публикация правительственного проекта закона о готовящейся миграционной амнистии, в разы увеличит поток нелегальных мигрантов на русские территории
Другие слухи
Реклама
Реклама
Адрес редакции:
119146, Москва, Фрунзенская наб., 18–60
Электронная почта: [email protected]
Телефон: (916) 502-49-86
Служба рекламы: (903) 131-53-97
Технический блог
Электронная почта технического отдела [email protected] .
(function(w, c) { (w[c] = w[c] []).push(function() { try { w.yaCounter11286280 = new Ya.Metrika({id:11286280, enableAll: true, webvisor: true}); } catch(e) { } }); })(window, "yandex_metrika_callbacks");
Апостроф Апостроф Владимир Винников 06.06.2012
Сергей КАРА-МУРЗА. Народное хозяйство СССР. — М.: Алгоритм, 2012, 480 с., 2000 экз.
"Белая книга. Экономические реформы в России 1991-2001", написанная в своё время Сергеем Батчиковым, Сергеем Кара-Мурзой и Сергеем Глазьевым, давно стала классикой жанра, неоднократно переиздавалась в исправленных и дополненных версиях (последний раз — в 2009 г.). Судя по всему, именно она легла в основу нового исследования Сергея Кара-Мурзы, в котором статистический ряд итогов "рыночных реформ" в России расширен с конца XIX века до 2010 года, но основной акцент сделан на изучении "больших систем", составлявших "становой хребет" советской экономики: образования и здравоохранения, ЖКХ и "оборонки", Единой энергетической системы и железнодорожного транспорта, — систем, в которых, по определению автора, "сконцентрирован примерно столетний (а скорее, даже трехсотлетний. — В.В.) опыт вхождения России в индустриальную и научную эпоху, но не имитационный вариант "модернизации", а опыт синтеза европейских институтов и технологий со сложной природной и культурной самобытностью нашей страны".
Мировая история знает, по сути, всего лишь два случая успешной адаптации стран не-западной цивилизации к передовым технологическим укладам индустриальной эры — это Япония (в эпоху Мэйдзи) и Россия (дважды: в эпоху Петра I и в сталинскую эпоху). Процессы, происходящие сегодня в Китае и Индии, также имеют все шансы стать примерами успешной адаптации, и даже более высокого, "постиндустриального" уровня, но они, во-первых, далеко не закончены, а, во-вторых, касаются лишь незначительной (не более 15%) части населения этих стран, а подавляющее большинство общества находится еще на патриархальном, до-индустриальном уровне.