Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне (Марковский) - страница 289

5 декабря – зона Кандагара, 120 км северо-западнее города.

Крайние вылеты, пришедшиеся на 3, 4 и 5 декабря, полтавчане выполнили под Кандагар: аэродромы ВВС 40-й армии были закрыты по погоде, а афганский гарнизон затребовал срочную помощь. В боевой работе был задействован 21-й экипаж полтавского полка, выполнивший 260 вылетов. По итогам командировки командир 185-го гв. полковник В. Никитин, выполнивший полтора десятка боевых вылетов, получил орден Боевого Красного Знамени, такие же награды вручили подполковнику А. Либенкову и обоим комэскам – Р. Саберову и И. Дегтереву. Командиров экипажей и летчиков наградили орденами Красной Звезды, на долю штурманов выделили «За боевые заслуги».

Что касается результативности деятельности 185-го тбап, то формуляр полка пополнился следующими официально зафиксированными итогами боевой работы:

«разгромлены – 4 перевалочные базы,

уничтожены – 50 ДШК,

4 штаба, 27 безоткатных орудий,

5 казарм, 4 миномета,

9 складов, 17 ПЗРК,

1948 человек живой силы».

Названные цифры относились к данным штаба 40-й армии, правда, сами летчики относились к этим реляциям достаточно скептически, шутливо советуя «Прибавить к цифрам нолик – чего их, басурманов, жалеть!».

В рейде 5 декабря приняли участие прибывшие на смену полтавчанам «дальники» из Орши. Эстафету приняла 326-я тяжелобомбардировочная авиадивизия. Прибытие сменщиков пришлось на небывалой силы снегопад. В снежной круговерти затерялись огни лидировавшего группу Ил-76, и бомбардировщикам пришлось садиться на незнакомом аэродроме практически вслепую, пробиваясь сквозь метель, необычную для этих мест и предвещавшую морозную зиму.

ФАБ-1500 рвутся в «зеленке» под Кандагаром

Начиная с 7 декабря на экипажи и машины оршанского 402-го тбап, которыми командовал подполковник В.А. Янин, лег весь объем боевой работы. Группа из Орши насчитывала те же две эскадрильи по восьми Ту-22МЗ и еще один запасной самолет для поддержания наряда сил на случай отказов и поломок. В ее составе остались и одолженные полтавчанам два бомбардировщика, которым предстояло отработать второй срок (на одном из них всего было выполнено 35 боевых вылетов – наибольшее число среди всех «троек»). Постановщиков помех из житомирского полка в начале января 1989 года сменило звено Ту-22ПД из 203-го гв. Орловского тбап из Барановичей.

402-й тбап продолжил ту же работу, мало изменилась и «география» целей. Вместе с тем зимняя непогода привела к более частому использованию «слепых» способов бомбометания. Наиболее надежной оставалась бомбардировка с помощью навигационной системы, которая, используя данные работавшего в режиме обзора радиолокатора, выдавала в нужный момент команду «Гром» – сигнал к сбросу. Постепенно вылеты все чаще стали выполнять в ночное время, нанося беспокоящие удары. При этом обстановка не позволяла использовать связанный с НК-45 радиолокатор ПНА для прицельного бомбометания: заваленные снегом горы выглядели «ровными», не было среди целей и крупных строений, мостов или скоплений техники. Иногда практиковался сброс по вынесенному радиолокационному ориентиру, если поблизости находился характерный контрастный объект (обычно им служила приметная излучина реки или плотины Суруби и Дарунта на востоке от Кабула), по которому уточнялись курсовой угол и дальность. Несколько раз под Кабулом пробовали бомбить по командам наводчиков, располагавших «балалайками» – угломерно-дальномерными автоматическими радиомаяками. Особого успеха эта методика не давала из-за невысокой точности удара. Да и сама тактика ДА, предполагавшая сброс груза за один заход, не подходила для целеуказания с земли, когда наводчик и летчики понимают друг друга с полуслова и поправляют удары.