Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне (Марковский) - страница 290
На Ту-22М3 (борт 74) из 326-й тбад несколько боевых вылетов выполнил комдив Д.М. Дудаев
Ту-22М3 из 840-го тбап были привлечены к боевой работе в феврале 1989 года
Практически во всех вылетах бомбили ФАБ-3000, лишь один раз сделав исключение и уложив на минирование в горах «полуторки». Повышенный расход тяжелых бомб даже заставил их заказывать у промышленности дополнительно, восполняя расход запасов, прежде годами лежавших на складах без движения (в обычной боевой подготовке дома обходились бомбами небольших калибров, а чаще – и вовсе практическими боеприпасами П-50 весом в полсотни килограммов, с которыми работать было попроще).
При ночных вылетах, соблюдая светомаскировку, отключали БАНО, оставляя лишь видимые сверху неяркие темно-синие строевые огни и подсвечивая кабину «мышонком» – фонарем красного света по правому борту. Если и случались промахи, то из удаленных районов рекламаций не приходило. Лишь один из вылетов закончился скандалом, когда в ходе бомбардировки у Кандагара в декабре одна из сброшенных бомб упала рядом со штабом афганского 2-го армейского корпуса, а другая разорвалась прямо в жилом квартале, убив несколько десятков человек.
Генерал-губернатор провинции Н. Олюми прилетел с жалобой, и в Мары прибыла совместная комиссия генерала В. Афанасьева и афганца Кадыра. На душманский обстрел инцидент списать не удалось – на месте взрывов подобрали осколки тяжелых бомб, которыми там работали только «дальники» (хотя в деле фигурировали «бомбы двухтонного калибра», не существующие на вооружении). В конце концов историю замяли, не став доискиваться виноватых, отчасти и потому, что использование ДА не афишировали, выдавая бомбардировки за работу афганской авиации.
В единичных случаях, помимо координат и квадратов, конкретно говорилось о характере цели. В субботу 7 января над ущельем Джанез у Кабула был сбит Су-25, с ним погиб и летчик (это была последняя потеря штурмовиков в афганской войне). В ответ тяжелыми бомбами был накрыт весь район вокруг места падения. Через месяц, 8 февраля, два афганских экипажа, захватив с собой семьи, улетели на своих Ми-8 в Панджшер. Охота за угнанными вертолетами, севшими после выработки топлива в одном из ущелий, продолжалась три дня. К ней привлекли и Ту-22МЗ, без особого успеха искавшие вертолеты сквозь «окна» в облачности, но окончательно разбомбить их удалось только Су-25.
Трехтонный «подарок» Ахмад Шаху от летчиков 840-го полка майора Трусова, капитана Рекалова и капитана Мочалова
Ту-22М3 из 840-го тбап на боевом курсе. Створки грузолюков уже открыты, через секунды сойдут бомбы