Сафари. Огонь на поражение (Быченин) - страница 133

— Оно и к лучшему, — согласился я. — Засветло мы высаживаться и не собирались. Так что хоть три часа анализируйте, мы не против.

— Нужно синхронизировать нашу систему с баллистическими компьютерами, — напомнил Юциус. — Коды доступа дадите?

— Дадим, — не стал я спорить. — Только попозже, перед выходом. Ладно, пойду снаряжение готовить.

Выбравшись из резервной рубки, я чуть ли не нос к носу столкнулся с хмурым старшиной второй статьи, как его бишь, Василенко. Вроде так его капитан представил утром.

— Здравия желаю, товарищ капитан-лейтенант, — буркнул он, протискиваясь мимо меня к люку пусковой шахты.

— И вам того же, товарищ старшина! — не остался я в долгу. — "Ската" активировать будете?

— А чего его активировать, — отмахнулся старшина. — Давно готов, родимый. На прошлой неделе последний раз на нем в море ходили. Так, предстартовое обслуживание.

Люк с отчетливым скрипом вышел из пазов, зашипел вырвавшийся из шлюза воздух и старшина скрылся из вида, буркнув напоследок что-то вроде "Умники хреновы, говорил же смазать!"

Больше на технической палубе меня ничто не держало, поэтому я с чистой совестью вернулся в жилой отсек, готовиться к разведывательному рейду на занятую противником территорию.


* * *


Система Риггос-2, планета Ахерон, акватория Внутреннего моря,

30 марта 2535 года, ночь


В стандартных хлопотах два заказанных Юциусом часа пролетели незаметно. За это время лодка успела проскочить охраняемый периметр и лечь на грунт в небольшой впадинке, образовавшейся в незапамятные времена. Ложбинка эта на глубине тридцати с небольшим метров заслонялась от острова рифом, весьма крутым со стороны открытого моря. Это естественное препятствие надежно защищало нас от сканирующих систем засевших на Птичьем авантюристов, к тому же находилось всего лишь в километре от скалистого берега, что делало высадку достаточно простой даже для таких профанов в морском деле, как мы с Федотовым. Тем более выяснилось, что "скат" управляется дистанционно, и все, что нам останется сделать — спокойно лежать в противоперегрузочных креслах, пока юркая лодчонка скользит меж усыпавшими дно каменюками. Данный факт меня несказанно обрадовал, равно как и Федотова. Оптимальный курс уже был проложен и выведен на обзорный экран "ската". Чисто для подстраховки Юциус еще и продублировал его на дисплеи наших шлемов, синхронизировав их с главным вычислителем корабля. В общем, к тому времени, как окончательно стемнело, мы полностью подготовились к рейду и выстроились на технической палубе для заключительного инструктажа. Первым взял слово капитан Юциус.