Шахтер (Хорт) - страница 105

— Да.

— Дак вот учи ее пока, сядешь на другую калошу. — Засмеялся Гам.

— Какую?

— Я бы посоветовал "Жнеца". — Поднял палец вверх Гам. — Дешево и очень, очень сердито.

— А где взять? Мое мнение, что вы любите старые и уже забытые корабли. — Улыбнулся Егор.

— Ха. — Засветился Гам. — Правильно подметил. Ты мне скажи, ты на "Шахтера", что обижен?

— Нет, но я и других кораблей в этом классе и не пробовал, но по характеристикам "Шахтер" в деле очень хорош, думаю, он "Фарта" легко сделает.

— "Жнец", это самый маленький и пронырливый корабль в классе средних кораблей, крейсеров. — Теперь Гам был очень серьезен. — В пять раз меньше "Метры", у той трюм тысяча двести, бывает и полторы тысячи кубов в зависимости от модели корпуса. А у "Жнеца" девятьсот и нет ни каких моделей. Понял? По двигателю и мощности они равны. Те же четыре лазера. Зато "Жнец", это бывший военный шахтер, были такие войска. Соответственно конструкция усилена, маневренность на пределе возможного. Вообще это самый, на мой взгляд, юркий и шустрый малый крейсер. После "Шахтера он не кажется большим, но девятьсот кубов трюма сами за себя говорят.


Егор уже скачал из сети данные на корабль и посматривал. Корабль был чем-то похож на его 'Шахтера', а самое главное в нем по умолчанию стоял промышленный мини-комплекс переработки, что Егора устраивало и повышало ценность корабля в его глазах в разы. Таже проблема, как и у 'Шахтера', мини-комплекс невозможно было удалить, он был встроенным в силовой каркас корабля. Похоже, разрабатывался одной и тоже военно-научной лабораторией или институтом.


— Хватит моего ангара, причем и "Шахтеру" место останется. В продаже на планетарной бирже нет. — Констатировал он вслух свои выводы.

— У тебя малая секция, раньше в такой их стояло по шесть. Они вертикальные. Это делает его, на мой взгляд, довольно удобным кораблем.

— Согласен. — Корабль Егору все больше нравился, но на бирже их не было. — А где его взять?

— Не там смотришь. — Улыбнулся Гам.

— Сколько он по цене потянет?

— Две с половиной сотни, они не востребованы.

— Почему?

— Считаются старьем. Про то, что это военный шахтер в классе крейсеров знает уже мало народу. Их теперь по конверсии переделывают в буксиры. Документы тоже выписываются как на буксир. Ты можешь на нем летать уже сейчас. Вот так. Реальный крейсер. Их живых уже почти не осталось, все ушли на металлом или изношены до предела на работе буксиром.

— Я бы взял. — загорелся Егор. — Деньги есть.

— Тогда можно сделать следующий "финт ушами". — Засмеялся Гам. — Я сейчас звоню своему знакомому из снабжения флота. Он мне говорил как-то, что у него есть новый, то есть не работавший и часа "Жнец". Он не знал, что с ним делать. Распускать на концентраты жалко, а по переделке в буксир они получат всего сто восемьдесят китов. Ты даешь двести и получаешь "Жнеца" в заводской упаковке. Как?