Техника и вооружение 2005 04 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 15
В других странах, куда поставлялись ПТ-76, а таких набирается больше двух десятков только в дальнем зарубежье, эти машины тоже продолжают нести службу. Чем же объясняется такая популярность и появление идеи модернизировать плавающего долгожителя?
На мой взгляд, все очень просто: с момента принятия на вооружение ПТ-76 не было создано ничего подобного, чтобы могло заменить этот танк. Кроме того, современные взгляды теории и практики вооруженной борьбы обращают внимание на все возрастающую роль мобильности сил, способных вести стремительные высокоманевренные действия на больших территориях как с развитой сетью дорог, так и на операционных направлениях вне дорог, а также в условиях сильных разрушений, затоплений, искусственных заграждений, где требуется широкий и быстрый маневр силами и средствами. В связи с этим в армиях многих стран стали создаваться мобильные силы, удовлетворяющие этим требованиям. Для оснащения таких сил в конце XX века стали разрабатывать и развертывать производство целого ряда новых легких танков, таких как «Стингрей» и М8 (США). CV-90120 (Швеция) и др.
Формирования мобильных сил сегодня востребованы как в регулярных войсках, так и в составе внутренних войск (жандармерии, полиции).
Какие же требования предъявляются к современному легкому танку?
В первую очередь легкие танки должны существенно превосходить другие машины мобильных сил по уровню огневой мощи. Их вооружение должно быть универсальным, обеспечивая эффективное поражение открытой и укрытой, в том числе в инженерных сооружениях, живой силы противника, противотанковых средств малой, средней и большой дальностей, легких по массе боевых и специальных машин.
Легкие плавающие танки ПТ-76Б на учениях Советской Армии.
Кроме того, легкие танки должны быть способны противодействовать тяжелым по массе боевым машинам (средним и тяжелым танкам), уничтожая последние или нанося им ущерб, вызывающий прекращение их функционирования на время боя. Также необходимо, чтобы вооружение легкого танка обеспечивало защиту мобильных подразделений от ударов вертолетов и низколетящих самолетов в условиях слабой ПВО.
Важнейшим свойством легких танков при действиях в составе мобильных сил служит тактическая и оперативная подвижность. Так, например, средние скорости движения машин, состоящих на оснащении н их сил, по совокупности дорожных условий должны составлять не менее 40–45 км/ч при запасе хода по топливу 500–600 км.
В ходе выполнения оперативных задач конструкция легких танков должна обеспечить переброску крупных масс войск автомобильным, железнодорожным. водным или воздушным транспортом.