Техника и вооружение 2005 08 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 40
| НН / SH-60H/F | |||||
| VRC-40 Detachment 2" | С-2А | ||||
| 06.11.1998г. — | CVW-13, | VF-32 | F14-B, F/A-18C | Philippine Sea, CG-58 | Принял участие в |
| 06.05.1999 г.. | АС | VFA-37 | F/A-18C | Gettysburg, CG-64 | операциях Desert Fox и |
| Средиземное море — | VFA-105 | F/A-18C | Stout, DDG-55 | Southern Watch. | |
| Аравийское море — | VMFA-312(DR)* | Е-2С | Nicholson, DD-982 | ||
| Адриатическое море - | VAW-126, VAQ-130 | ЕА-6В | Hayler, DD-997 | ||
| VO-6 Detachment A | ES-3A | Carr, FFG-52 | |||
| VS-22 | S-3B | Miami, SSN-755 | |||
| HS-7 | HH/SH-60F/H | Detroit, AOE-4 | |||
| VRC-40 Detachment 4** | С-2А | ||||
| 25.04- 10.11.2001 г.. | CVW-8. | VF-14 | F-14A | Philippine Sea, CG-58 | Принял участие в |
| Средиземное море — | AJ | VF-41 | F-14A | Gettysburg, CG-64 | операциях Southern |
| Аравийское море — | VFA-15 | F/A-18C | Stout, DDG-55 | Watch и Enduring | |
| операция против | VFA-87 | F/A-18C | Gonzales. DDG-66 | Freedom. | |
| «Талибана» | VAQ-141 | ЕА-6В | McFaul, DDG-74 | Осуществил заходы в | |
| VAW-124 | Е-2С | Nicholson, DD-982 | порты: | ||
| VS-24 | S-3B | Thorn, DD-988 | Палма (Palma) | ||
| HS-3 | HH/SH-60H/F | Nicholas, FFG-47 | Испания; | ||
| Jacksonville, SSN-669 | Канны. Франция; | ||||
| Providence, SSN-719 | Портсмут, | ||||
| Arctic, AOE-8 | Великобритания; | ||||
| Лиссабон, Португалия; | |||||
| Родес (Rhodes), Греция. |
* Когда авиаэскадрильи из состава авиации Корпуса морской пехоты включаются в состав корабельных авиакрыльев, они получают стандартный идентификационный код своего нового авиакрыла Их же постоянный идентификационный код на это время пишется в скобках.
** Подразделение авиационной эскадрильи обеспечения (МТО). В каждом походе на борту авианосца находится одно такое подразделение, которое откомандировывается из состава авиаэскадрильи VRC-30I западное побережье США) или авиаэскадрильи VRC-40( восточное побережье США). Самолеты этого подразделения выполняют доставку личного состава и грузов с суши на борт авианосца (и обратно). Организационно в состав базирующегося на корабле авиационного крыла они, однако, не входят
Надувная лодка типа RHIB возвращается на АВМА «Энтерпрайз» после передачи срочного груза на входящий в состав боевой группы авианосца крейсер УРО «Геттисберг». 25 ноября 2003 г., Аравийский залив.
В начале похода авианосная группа приняла участие в объединенных учениях ВС Великобритании Joint Maritime Course 01-2 (JMC 01-2), которые проходили с 18 по 28 июня 2001 г. в акватории Северного моря и на побережье Шотландии. Затем авианосная группа проследовала через Средиземное море в Персидский залив (в государствах, расположенных на его берегах, залив называют не иначе как Arabian Gulf, т.е. фактически – «Арабский залив», о персах никто и не вспоминает).
Во время своего нахождения в Средиземном море и Персидском заливе авианосец отработал различные плановые задачи, выполнил заходы в семь портов и принял участие в продолжающейся операции Southern Watch. После того как в неспокойном регионе АВМА «Энтерпрайз» сменила другая авианосная группа ВМС США. герой нашего рассказа направился на юг, вдоль восточного побережья Африки. Но дойти до места назначения он не успел – настало трагическое утро 11 сентября 2001 г.