А почему? Да потому! Ну не ходят военные колонны плотной толпой, как коробки войск на параде Победы! Не ходят! Колонна мотострелкового полка, да еще, если у него полная штатная численность автобронетехники, артиллерии и всяких там разных спецмашин, составит, если мне не изменяет память, кишку от восьми до двенадцати километров общей длины. И это – у мотострелкового! А просто стрелковый полк растянется еще больше…
Да! И идут-то они по лесной белорусской дороге. То есть – грамотно используя возможности скрытого марша. И вот на них автор очередного эпохального произведения заводит… ну, сколько? Пусть будет десять… Заводит, значит, десять пикирующих бомбардировщиков "Юнкерс-87". Скорее всего – "Юнкерс-87 А или Б".
Война идет третий-четвертый день, немцы прорвались уже на десятки, если не сотни километров. "Юнкерсам" пришлось перелететь на грунтовые аэродромы вглубь советской территории, чтобы бомбовыми ударами расчищать путь танковым колоннам вермахта. Ведь, согласитесь, не будут же танковые группы ждать, когда "лапти" на скорости 320 км/час прилетят с бетонных аэродромов на территории бывшей Польши… А стандартная боевая загрузка "Юнкерса-87А" – это пятисоткилограммовая бомба. Или одна 250-ти килограммовая бомба под фюзеляжем и четыре бомбочки по 50 кг под плоскостями. Правда, если не брать на боевой вылет бортстрелка. А летчику что-то не очень хочется остаться без стрелка, — а вдруг налетят эти безбашенные русские на И-16? И поэтому берется одна бомба. Ну, черт с ним с весом, с грунтовым покрытием аэродрома – пусть! Пусть десятка "лаптей" возьмет по пять бомб. В конце концов, это могли бы быть и пикировщики "Юнкерс-87Б" с семисоткилограммовой боевой загрузкой. Итого – пятьдесят (я не ошибся?) бомб на колонну, растянувшуюся на десять километров. Да еще идущую под частичным прикрытием леса. Итак, что мы имеем с гуся? Точнее с десятка "Ю-87", падающих на разбегающихся по кустам красноармейцев и прячущихся под деревьями грузовики и танки? А имеем мы одну бомбу на 200 метров колонны.
Вот немецкий летчик что-то там заметил внизу, какую-то суету и мельтешение. Ага! Ахтунг! Под нами колонна противника! Атака! Высота 2,5-3 тысячи метров, переворот через крыло, пикирование. Под нарастающим давлением потока воздуха включилась и мерзко завыла сирена в левой стойке шасси. Тон ее повышается – самолет-то падает! До земли тысяча-тысяча двести. Сброс! Иначе не выйти из пике – просадка до четырехсот-пятисот метров, опасно. Подорвешься на своих же бомбах к чертовой матери. Взрыв! Стрелок кричит – "Накрытие!"