На линкорах осталось мало угля, — рассуждал адмирал Шмидт – нам почти всё время находились на ходу прикрывать свои тральщики. Русские всё время пытались им помешать расчищать фарватер в этих бескрайних минных заграждениях. Они всё время держали нас в напряжении, что ни какой возможности пополнить бункера углём у нас просто не было. Если мы и сегодня не примем уголь, то нам придется сворачивать всё операцию, так как половина кораблей просто встанет. И так на турбинных эсминцах топливные цистерны почти сухие и они стоят у острова под охраной 2-й флотилии тральщиков. Это хорошо, что об этом ещё русские не знают, да и вовремя мы их заблокировали в Моонзунде, а через Ирбенский пролив им не пройти, там на входе адмирал Хиппер стоит, а так пары крейсеров хватило чтобы целую флотилию уничтожить. После погрузки угля и заправки нефтью корабли должны собраться в двадцати милях севернее Риги, на утро назначено наступление на Ригу и флоту приказано поддержать его своими пушками.
Подходя к Руно, адмирал Шмидт не увидел, ни угольщиков, ни танкера.
И когда я буду грузить уголь, если до сих пор к нам ни пришло не одного угольщика. Они что там думают, что мой корабли будут стоять у пирса под погрузкой, черт побери, нам придется загружаться в море. Через пять часов стемнеет, а их всё нет. И как же мне завтра на последних тоннах угля поддерживать огнем наше наступление. Они что там думают, что у меня бездонные угольные ямы. Если через два часа корабли не появятся на горизонте, буду телеграфировать в штаб флота, адмиралу Принцу Генриху. — Что без пополнения топливом не о какой поддержки сухопутных войск не может быть и речи.
Но вскоре всё прояснилось – почему угольщики задерживаются.
Подводные лодки Е-1 и Е-9 вторые сутки находились на позиции перед проливом. В первый день достойных целей кроме тральщиков и малых эсминцев в пролив не входило. А вот утром следующего дня, когда туман над морем еще не разошелся, с Е-9, которая находилась в надводном положении, заметили целый караван больших транспортных судов под охраной миноносцев – следующих в пролив. Вначале коммандер Макс Хортон предположил, что на этих судах немцы перебрасывают десант. Но он не видел на палубах этих кораблей не одного солдата или лишних людей, когда разглядывал в бинокль.
Раз нет людей, значит это снабженцы – рассуждал коммандер, и он больше в этом уверовался, когда разглядел среди этих кораблей ещё и танкер – немцам понадобился уголь и нефть для своих кораблей, что прорвались в залив. Решили на месте пополнить запасы, не выводя корабли из залива, чтобы лишний раз не форсировать минные поля, опасаясь подорваться на не протраленной мине.