В чем причина подобного казуса? По мнению кандидата исторических наук И.Н. Кузнецова, всему виной были приписки в партизанских донесениях, а способствовало им организованное Центральным штабом партизанского движения «социалистическое соревнование» между партизанскими отрядами «по выполнению месячных планов боевой и политической работы», а также установленные приказом П. Пономаренко от 3 августа 1942 года «нормы подвигов» для награждения партизана золотой звездой Героя Советского Союза:
«За крушение военного поезда не менее 20 вагонов, цистерн или платформ с живой силой, техникой, горючим или боеприпасами с уничтожением состава с паровозом... за уничтожение складов с горючим, боеприпасами, продовольствием, амуницией... за нападение на аэродром с уничтожением материальной части (все бойцы SAS до единого по советским нормам были бы Героями. — С.З.), за нападение или уничтожение штаба противника или военного учреждения, а также радиостанции и за другие выдающиеся заслуги» (там же).
Однако это объяснение представляется мне недостаточным. Причины еще глубже.
Не диверсионные нормативы сами по себе явились главной причиной приписок, а отсутствие надлежащего контроля за ходом операций и грамотного руководства на местах. Да и главные стратеги в штабах партизанского движения оказались не на высоте.
С конца мая 1944 года отряды французских партизан («маки») по приказу полковника «Гаспара» (Эмйля Кулодона) вышли на коммуникации противника. Сразу же вслед за «днем Д» (высадка в Нормандии) немецкие автомобильные, железнодорожные и армейские колонны стали подвергаться постоянным атакам «гол-листов». Многие населенные пункты оказались в их руках, а также коммунистов, а целый ряд магистралей оказались плотно заблокированы. Развернулись настоящие сражения между частями Вермахта и партизанами. Все это привело к тому, что резервные немецкие подразделения до Нормандии своевременно не добрались, а те, что прибыли, находились в столь «раздерганном» состоянии, что оказались небоеспособными, пришлось выводить их втыл. Успех масштабной операции Сопротивления был потрясающим. В чем причина?
Причина в том, что в большинстве провинций и в крупных отрядах «маки» работали офицеры британского Управления стратегических служб (SOE) — французы, канадцы, англичане и другие, осуществлявшие связь как с союзным командованием, так и с руководством «голлистов» на местах. Они же являлись инструкторами и тактическими руководителями операций. Словом, ход событий был в надежных и опытных руках.
В СССР 1943-й год ознаменован двумя оглушительными провалами (правда, в советский период эти операции называли успешными) — пресловутыми акциями «Рельсовая война» и «Концерт» (время проведения август — сентябрь, сентябрь — ноябрь). Действия партизан были приурочены к наступлению центральных и южных фронтов и преследовали срыв воинских перевозок врага путем вывода из строя больших участков железнодорожных путей. В обеих операциях участвовали без малого 200 партизанских соединений, отрядов и групп численностью не менее 100 тысяч человек. И обе операции завершились пшиком. Само собой, отряды получили «норматив по рельсам». Нормативы они выполнили (если верить докладам), но прервать вражеские сообщения не смогли, а еще собственным войскам подгадили. Главные проблемы заключались вот в чем.