Февраль 1941
Атлантика
Командир канадского корвета "Пьер Депюи" с раздражением смотрел на конвой, растянувшийся на пол мили под свинцовым февральским небом.
Собственно причина раздражения была не в самом конвое: суда конвоя уверенно соблюдали ордер; противолодочные корабли - сторожевики, довооруженные из малых китобоев, старательно прикрывали охраняемый конвой от возможной атаки подводных лодок. Лидер и замыкающий - вооруженные средние траулеры имели даже по два автожира, которые поочередно кружили над колонной, осматривая свинцовые волны.
Причина возмущения капитана второго ранга была в самом статусе его корабля - он только сопровождал конвой, не являясь его лидером.
Лидером был один из траулеров под командованием гражданского капитана с плохим английским и непонятной национальностью.
Как же, гражданского - канадец возмущенно фыркнул - собственно, с первого взгляда потомственный военный моряк понял, что все матросы и офицеры траулеров и китобойцев военные моряки, причем не бывшие, а действующие.
Вот только не понятно, какой страны - на мексиканцев они явно не были похожи, хотя при посещении одного из траулеров он слышал разговоры на смеси испанского и плохого английского.
Непонятный конвой - ну, скажите на милость, зачем последний траулер тянет за собой несколько толстых тросов, уходящих с кормовой слипа. Они что тащат трал!? Да нет, не похоже - троса не нагружены, да и траулер идет слишком ходко.
Ох, будут еще ему неприятности с этим странным конвоем - наци совсем взбесились, их субмарины, сбившись в волчьи стаи, топят десятки судов союзников каждый месяц!
Ну, вот, накаркал - один из сторожевиков резко отвалил от конвоя, подняв на мачте красную тревогу. Атака подводной лодки. Выписал несколько циркуляций и с кормы пошли в воду бочонки глубинных бомб.
Третий день почти непрерывных атак немецких субмарин - капитан устало потер красные от недосыпания глаза тыльной стороной кисти, держащей бинокль.
Вот второй сторожевик отвалил в сторону от конвоя, подняв красный сигнал - началось.
Траулеры начали выплевывать со своих палуб автожиры, один из которых, набирая высоту, сразу ушел к горизонту, делая большой круг "почета" вокруг каравана, высматривая возможные неприятности.
Капитан корвета отдал команду топовикам внимательно отслеживать горизонт и принялся наблюдать работу автожиров - происшедшее пока не требовало его вмешательства.
Очень полезные машинки, он и бы и сам не отказался от пары таких на своем корабле. Установить для них деревянный помост на носу - не большая проблема.