Но даже будучи пенсионером, он продолжал по мере сил грудиться в одном из отраслевых НИИ. В числе других работ за это время им создан двухтомный труд «Двигатели танков», ставший настоящей энциклопедией истории и развития отечественного танкового моторостроения за период от его возникновения до начала 1990-х гг.
Портрет Евгения Абрамовича был бы неполным, если не упомянуть, что при всей еготехнократичности и прагматичности, при всей суровости его внешнего облика в глубине души он был лириком, романтиком и даже поэтом, При нем всегда находилась запис нал книжка с собственными стихами, которые он писал в часы досуга или на больничной койке.
Помню, как в 1995 г., в год пятидесятилетия Победы, во время круиза по Волге, устроенного для участников Великой Отечественной войны, в большом музыкальном салоне трехпалубного теплохода «Георгий Чичерин» собрались ветераны. Среди них были не только наши соотечественники, но и представители стран СНГ (Украины, Белоруссии, Казахстана), дальнего зарубежья (бывших социалистических стран) и даже представители французских партизан. Ветераны делились воспоминаниями о боях, пели фронтовые песни, обменивались мнениями о современной жизни. И когда слово взял бывший фронтовик- танкист, присутствующие обратили внимание нато, что наряду с боевыми наградами его грудь украшают многие трудовые ордена и лауреатские медали. Узнав, что перед ними не только боевой Офицер, но также заслуженный танковый конструктор и крупный руководитель оборонной промышленности, его попросили рассказать о себе. Тог да, достав из кармана блокнот, Евгений Абрамович (это был, конечно, он) стал читать свои лирические стихи. Это было так неожиданно, стихи были так интерес! 1Ы, откровенны, содержали столько юмора и самоиронии, что восторгу присутствующих не было конца. И потом еще долго ветераны с удовольствием вспоминали об этом вечере и о поразивших их стихах такого необычного автора.
Нельзя не вспомнить и еще об одном эпизоде, дополняющем представление об этом многогранном человеке.
На территории Летно-Испытательного института имени М.М. Громова в г. Жуковском Московской области работает киностудия «Крылья России», специализирующаяся на создании кино- и телефильмов об отечественной авиации. В январе-феврале 2001 г. этой киностудией было принято решение о создании в сотрудничестве с Главным автобронетанковым управлением (ГАБТУ) Министерства обороны серии телефильмов об истории отечественной бронетанковой техники под общим названием «…И танки наши быстры!» По рекомендации ГАБТУ я был приглашен к участию в этой работе в качестве эксперта по танку Т-34, в котором мне довелось воевать, а также по плавающему танку ПТ-76, с которым я был связан в серийном производстве с 1952 г., будучи военпредом на Сталинградском тракторном заводе. В ходе съемок этих телефильмов их режиссер спросил меня, не знаю ли я человека, который мог бы бьггь экспертом по танку Т-10. Поскольку лучшего эксперта, чем Евгений Абрамович, даже трудно было себе представить, я однозначно рекомендовал режиссеру эту кандидатуру, предварительно заручившись согласием самого Зубова. Совет был с радостью принят режиссером.