В принципе — правильно, только еще круче. С одной стороны — не частная компания, а элитная часть, подчиняющаяся приказу.
Дальше шли стандартные бланки сообщений — Министерство безопасности Родины, Министерство Обороны, АТОГ. После 10/11, которое как считают, произошло из-за проблем с обменом информацией — такой обмен данными является обязательным.
Дальше. Приказ о создании временной сводной оперативной группы, еще один запрос на АТОГ — с просьбой прислать сотрудника, имеющего опыт расследования преступлений террористического характера. Приказ начальника ВСОГ, план расследования, завизированный и утвержденный всеми. Дальше уже шли документы по расследованию, в основном — полицейские доклады.
Один из них меня заинтересовал. Так заинтересовал, что я включил фонарь, чтобы еще раз перечитать. Это могло не значить ничего — а могло значить многое.
В дело был подшит рапорт пограничной службы. После «Старой кирпичницы» был введен ограничительный режим для полетов частной авиации. Воздушное пространство над границей патрулировал Predator C Guardian — беспилотный летательный аппарат, специально разработанный для контроля пограничной зоны. В четырнадцать — двадцать семь по восточному поясному времени он засек групповую воздушную цель, которая направлялась на территорию Канады, и опознал ее как два тяжелых транспортных вертолета Chinook и два ударных типа Apache. По правилам — должен был пройти запрос о статусе, курсе, намерениях и он прошел. Вертолеты ничего не ответили на запрос, но один из них активировал систему радиоопознания. Но код опознан как свой не был! Перехватчики в воздух не поднимали — просто не успели. Ракетной системы ПВО — конечно же, не было. О произошедшем — установленным порядком было сообщено в министерство обороны для проведения внутреннего расследования. Это могло быть все что угодно… учения… да все! Но самое главное — к запросу прилагалась распечатка сигнала и его перемещения. Потерян он был — в четырнадцать пятьдесят две. Это было квалифицировано как «инцидент, не угрожающий летной безопасности» — никто просто не мог представить, для чего угонять вертолеты в Канаду.
Так…
Я перевернул один из рапортов, на чистой обратной стороне по памяти примерно нарисовал карту этого района — граница САСШ и Канады и прилегающая территория. Как все-таки плохо — нет Интернета, в Интернете может было бы зайти на сайт с картами и взять оттуда любую карту — спутниковую, топографическую, любую. Исходя из распечатки — я начал наносить точки для того, чтоб понять, куда направлялись эти вертолеты. Хотя бы примерно.