Восход Андромеды (Торм) - страница 114

— Я… Я согласен, — тихо проговорил Грачёв. — Когда и с чего мне начинать?

— Прямо сейчас и начнём, — доставая увесистую папку, мило улыбнулся маг. — Здесь Указ о создании наркомата, список отходящих к наркомату предприятий, структурно-организационные документы, некоторые технические документы. Мы прекрасно понимаем, что за небольшой промежуток времени тяжело создать мощную автопромышленность, разработать и запустить в производство новые модели. Поэтому мы передаём всю необходимую для копирования наших образцов техническую документацию. Как вы, наверное, заметили, у нас не так уж много марок автомобилей. Лёгкий разведывательный джип М-1, более крупный грузо-пассажирский М-2, двуосный грузовик М-10, трёхосный М-15. Все остальные машины построены на их базе. В том числе и бронетранспортёры БТР-10 и БТР-15. Да, все наши машины имеют повышенную проходимость. Вы начнёте с копирования всех наших грузовиков.

— Вы упомянули о строительстве новых автозаводов, — сказал Грачёв. — В каких городах страны размещать новые производства?

— Давайте подумаем. — Маг обернулся к висящей на стене карте страны. — Ленинград — крупный промышленный центр северо-запада, в нём вполне по силам создать новое производство. Ярославль — расширить уже существующее. Минск, хорошо бы Киев, в районе Днепропетровска, Таганрог, Брянск. Далее — где-нибудь в глубоком тылу, на Урале, в Сибири. Миасс, Барнаул. После этого — пару заводов по сборке на Дальнем Востоке. Ну, и не стоит забывать о модернизации уже существующих производств. Со строительством мы также вам поможем. Имейте в виду, Виталий Андреевич, для успешной обороны родины Красной Армии необходимо иметь миллион грузовых автомобилей.

ГЛАВА 10


Лондон. Первое ноября

Стоило Черчиллю уснуть после выпитой им лошадиной дозы коньяка, как его разбудили к телефону. Гибралтар подвергся массированному удару с воздуха, погибли почти все корабли в гавани, разрушена значительная часть инфраструктуры порта. Но самое страшное заключалось в другом. Авианосное соединение русских вошло в Средиземное море. Это — начало катастрофы. Ещё вчера русские заблокировали судоходство в Аравийском море и у берегов Индии, и вот сегодня добрались до главной транспортной артерии союзников. Где там ещё коньяк?

Едва голова принявшего очередную дозу «лекарства» премьера опустилась на подушку, вновь зазвонил этот проклятый телефон.

— Уинстон, это конец, русские в Средиземном море, — зазвучал в трубке истерическими нотками голос Лебрена, — их авианосец идёт к Тулону. Все наши конвои попрятались в ближайших портах. Франция не в силах остановить русскую эскадру. Мы проиграли эту войну.