Когда я еще буду зрителем на гонках? Я решила провести время с двойной пользой для себя и побыть болельщицей ярко-красной машинки. Она стремительно набрала скорость и неслась по кругу, ловко объезжая препятствия и плавно закладывая виражи.
Я достала свой мобильник и включила функцию ночного видео. Может, и пригодится такая запись. Я навела камеру на трибуны, на карты, на припаркованные автомобили, на джип и людей около него. Однажды мне очень помогла любительская видеозапись.
Пока я снимала, карты успели сделать по нескольку кругов по трассе, публика криками подбадривала гонщиков, у джипа же народ в черных костюмах не проявлял особого интереса к гонкам, разговаривая о чем-то между собой. По взмаху флажка я догадалась, что пошел последний круг гонки, люди сбежали с трибун и встали ближе к финишу, чтобы было видно, какой карт придет первым. Мой красный с номером «три» явно лидировал, шел с большим отрывом и первым пересек финишную черту. Судья взмахом флажка отметил победителя.
Мне было хорошо видно, как к остановившимся машинам бросились техники и стали их осматривать. К пяти картам добавился из ангара еще один, и они вновь выстроились на старте. Народ вернулся на трибуны и стал ждать очередной гонки. Я теперь болела за черненького новичка. На этот раз кругов было сделано явно больше, первой опять пришел красный. Потом все опять повторилось.
Из своего наблюдательного пункта я пыталась разглядеть болельщиков, но было далеко и темно. Как бы подобраться ближе к участникам? Абсолютно негде спрятаться!
В это время закончилась очередная гонка, и все карты порулили к ангару. Как! Уже все? Тут я увидела, что болельщики заспешили к джипу. На капоте уже были разложены какие-то разноцветные полоски бумаги, и один из обладателей костюмов, склонившись, что-то подсчитывал. Рядом замерли в ожидании болельщики. Наконец мужик в черном костюме повернулся, держа в руках несколько разноцветных бумажек. Подошел второй и выложил на капот три перетянутые резинками значительные стопки купюр. Вот теперь меня никто не заметит!
Я выбралась из будки, прихватив метлу, и не спеша пошла к ангару. Сойду за обслуживающий персонал? Скорее за Бабу-Ягу…
Среди болельщиков молодежи не было, видимо, ставки делались по-взрослому. Значит, стоит посмотреть на тех, кто в ангаре. А для этого надо преодолеть хорошо освещенный участок перед входом. Пока на меня никто не обратил внимания, я, не таясь, прошла мимо припаркованных машин и зашла в огромные ворота бывшего гаража для самолетов. В дальнем углу возле картов суетились механики и гонщики, посередине у длинного стола, заваленного сумками, спиной ко мне стоял мужчина с флажками старта и финиша, а рядом с входом стояли две большие бочки и высокий стеллаж. Раньше в его ячейках хранились шлемы, парашюты, сумки с полетными заданиями, карты и другая нужная и ненужная мелочь, а за ним находились стол и стул дежурного. Не бросая метлу, я юркнула за стеллаж. Стол оказался на месте, а вместо стула в углу было что-то навалено. Я присела на кучу тряпья и стала наблюдать через сквозные ячейки стеллажа за происходящим.