* * *
Согласно данным радиоразведки и акустического сканирования, в районе учений Северного флота с 7-го по 12 августа находились две атомные подводные лодки США. Одна из них класса "Лос-Анджелес", другая - класса
"Си Вулф". Кроме них поблизости действовал корабль разведки ВМС Норвегии "Марьята" и не менее пяти разведывательных самолетов "Орион".
Сразу же после катастрофы АПРК "Камск" разведывательная активность указанных кораблей резко пошла на убыль, что для профессионалов является весьма нехарактерным и удивительным, так как натовские "дружбаны" обычно стараются в этих условиях собрать как можно больше информации. Вместо этого корабли НАТО были срочно выведены из района учений и оттянуты к своим базам.
"Лос-Анджелес" был выведен в норвежскую базу, где спешно заменили экипаж. Не было вестей от другой субмарины.
В это же самое время в Главном штабе ВМФ России специалисты произвели расчеты, подтверждающие, что "...прочностные характеристики и конструкционные особенности "Си Вулфа" допускают варианты, при которых в случае столкновения на встречных курсах при большом угле атаки к оси поражаемой лодки полученные при таких ударах повреждения не приводят к катастрофическим последствиям для таранившей лодки...".
Смоделировали ситуацию, при которой меньший по водоизмещению "американец" пропорол корпус "Камска" на стыке первого и второго отсеков, затем был поддет российской субмариной и вытолкнут на поверхность, что дало экипажу время для эффективной борьбы за живучесть. В то же время "Си Вулф" одновременно явился "грузом" для поврежденной лодки "Камск", ускорившим затопление поврежденных отсеков и увеличившим угол погружения. Уже после этого на российской лодке взорвалась торпеда и сдетонировали остальные. Все сошлось, и остатки сомнения у военных улетучились.
* * *
На следующий день после публичного признания Россией катастрофы "Камска" помощь по спасению экипажа лодки предложили Великобритания, Норвегия и США. Англичане сделали это дважды, и каждый раз министр обороны Великобритании сопровождал свое предложение комментариями. В первом случае:
"...Что касается версии столкновения "Камска" с иностранной подводной лодкой, то, по словам представителя, это была точно не британская лодка".
А во втором:
"... В районе бедствия в этот период не было подводных лодок ВМС Великобритании. Поэтому они не могли быть причастны к столкновению с "Камском", если такое столкновение могло стать причиной аварии".
В штабе НАТО знали, что России известно о столкновении "Камска" с субмариной США. 16 августа министр обороны России Сергей Игорев выступил по телевидению и прямо заявил о таране "Камска". В этот же день министр обороны США направил Игореву письмо.