Третий фланг. Фронтовики из будущего (Вихрев) - страница 20

Через некоторое время сержант вернулся, положил передо мной папку с ТТХ выпускаемых и перспективных советских самолетов и скромно уселся в углу. Пришлось начать работать. Бегло пролистав документы, я убедился, что большинство данных не отличается от известных мне.

Докладная записка

1. ИСТРЕБИТЕЛИ:

Як-1. Хороший фронтовой истребитель, хотя требует модернизации в вариант Як-3(2). Если не по двигателю, то по аэродинамике. Список изменений прилагается. Использовать для борьбы с авиацией противника над линией фронта или сопровождения штурмовиков.

ЛаГГ-3. Немедленная переделка в Ла-5 или в любой другой вариант с двигателем М-82. Будет хороший многоцелевой истребитель.

МиГ-3. Хороший истребитель ПВО. Немедленно усилить вооружение путем установки двух синхронных пушек вместо пулеметов. Схема прилагается. В дальнейшем – рассмотреть возможность установки электросинхронизатора. Схема прилагается.

Запретить использование истребителя для атаки наземных целей. Использовать только в ПВО и для схемы «Бутерброд».

И-180. Данные: 1100 л/с, масса взлетная 2500 кг. Скорость: у земли 505 км/ч, макс. 580 (4,5 км), дальность 900 км. Потолок 10 000 м, разбег 200 м, пробег 250 м. Вооружение: 2 ШВАК по 180 снарядов, 200 кг бомб или 4 PC.

Заменить в производстве на И-185/М-82.

И-185/М-82. Данные: 1330 л/с. Масса взлетная 3200 кг. Скорость: у земли 580 км/ч, макс. 660 (6000). Дальность 1200 км. С ПТБ – 1600 км. Потолок 11 000 м, вооружение: 4 ШВАК, 8 PC, 500 кг бомб. Есть возможность замены двигателя на М-71 и М-90.

В серию. Немедленно. Истребитель завоевания господства в воздухе. Создавать гвардейские авиаполки только на нем.

Та-3. Закончить испытания с М-82 и в серию.

Двигатели М-71 и М-90 доводить обязательно.

2. Штурмовики:

Ил-2. Немедленно подготовить двухместный вариант. По возможности поменять местами пушки и пулеметы. Производство продолжать. Штурмовиков нужно много. Иначе производство Су-6 оставит без моторов И-185, Ла-5 и Та-3.

Су-6. Немедленный запуск в серию не нужен, если нет острой нужды в штурмовиках.

Целесообразнее доделать в двухместном варианте и под двигатель М-71, если этот мотор можно запускать в производство.

Судя по предоставленным мне документам – можно.

3. Бомбардировщики:

Су-2 как ЛБ хорош, как штурмовик – не очень. Заменить на Су-6.

Пе-2 отличный пикирующий бомбардировщик. Небольшие косметические изменения (список прилагается).

Ил-4. Проверить возможность замены двигателей на М-82. Усилить вооружение.

Ер-2. Заменить двигатели на АЧ-30Б, усилить вооружение. Изменить кабину под двух пилотов, сидящих рядом.