– Капитан Алешин. – Буркнул я, принимая из рук связиста наушники с микрофоном.
– Высоков. Как проходит операция зачистки? Докладывайте, только по существу и без эмоций.
– Мы взяли под контроль две трети поселения остальная часть все еще в процессе очистки. Заражению подверглось больше половины населения, а остальные настолько испуганы и дезориентированы, что ничем не отличаются от тех же зомби. На данный момент спасено восемьдесят три человека, включая детей. Работы по спасению уцелевших продолжаются…
– Есть потери среди личного состава?
– Я уточню, но по приблизительным подсчетам около трех десятков, еще человек двадцать погибли по глупости во время обращения с оружием. Есть пропавшая без вести группа спецназа. Но не факт что мертвы, возможно, просто вышла из строя радиостанция.
– По правде я ожидал, куда больших потерь. Ремонт железной дороги продолжается, поэтому принято решение эвакуировать гражданских на Альбатросах. Все равно вертолетов на всех не хватит, а патрульные корабли возвращаются в порт – надвигается шторм, которому наши специалисты-климатологи присвоили высшую степень опасности. Если не успеете до его начала, придется добираться домой пешком или пережидать в поселке. Я понятно выразился?
– Да, полковник, – смиренно ответил я. – Когда прилетят Альбатросы?
Под Альбатросами полковник подразумевал многоцелевой самолет-амфибию А-40. Незадолго до Судного дня, три самолета были переданы МЧС РФ Сахалина. Их мы использовали в поисково-спасательных и грузопассажирских перевозках. У него было днище переменной килеватости, что позволило значительно улучшить устойчивость и управляемость самолета при движении по воде, а также уменьшить перегрузки при взлете и посадке. Самолет конструкторы оснастили двумя мощными турбореактивными двигателями, установленных над обтекателями шасси сразу за крылом. Такое расположение двигателей исключало попадание воды в воздухозаборники при взлете и посадке. Бортовые средства для подбора спасаемых из воды включали две шестиместные полужесткие моторные лодки ЛПС-6, механизированные трапы и другое спецснаряжение. "Альбатрос" был способен производить взлет и посадку на воду при высоте волн до полутора метров и за раз перевозить до тридцати человек. Во всех отношениях это был удобный самолет, не требующий взлетно-посадочной полосы. Но было у них одно весомое “НО” – он не имел вооружения и представлял, из себя желанную цель для Охотника.
– Самолеты приземлятся в Крабовую бухту уже сегодняшним вечером. Отправляй людей в порядке очередности. Вы улетите последним рейсом, сразу после гражданских…