— Ну как? — спросила напарница.
— Понятия не имею, — честно ответила я. — Большую часть операции просидели в обороне. Такое впечатление, что не мы высадились на планету, а наоборот.
— Вот и хорошо, — заявила ашу. — Убьют ещё без меня где-нибудь на поверхности, что я потом делать буду?
Позже из слухов выяснилось, что операция провалилась. Объект захватили и уничтожили, но он оказался совсем не тем, который искали. И, учитывая понесённые потери, высадка действительно была проведена зря. Гору и с орбиты можно было разнести в щебёнку, с куда большим эффектом и меньшими затратами.
Споркил. Капитан линкора
Ещё не успели вернуться челноки, а по кораблям уже поползли слухи. Как говорил древний поэт: "Нет загадочней явления в природе, чем слухи. Они летят быстрее света, и объяснить их скоростей не сможет ни один учёный муж". Поэт оказался прав. Свои стихи он писал ещё тогда, когда самым быстрым средством передвижения являлся парусник. Прошли тысячелетия, мы сами теперь летаем быстрее света, а слухи всё равно всегда на шаг впереди. И учёные по-прежнему бессильны объяснить природу этого явления.
Даже капитанам линкоров не сообщили цели операции, но уже весь флот знал, что она провалилась. А ведь служба безопасности, которая всё и организовала, пригнала три собственных корабля типа линкора, и её представители вообще ни с кем не контактировали сверх необходимого. Не помогло, всё равно весь флот знал.
Моему экипажу ещё повезло, потери были из самых низких. На некоторые линкоры вообще почти никто из десанта не вернулся. И всё запрет службы безопасности на орбитальные бомбардировки и секретность. Знай мы, с какой целью это затевалось, возможно, смогли бы избежать части потерь. Неизвестно, узнали бы о настоящей цели операции, если бы она увенчалась успехом, но теперь, когда провалилась, точно покроют всеми грифами секретности, какие только есть. Поэтому безопасников никто и не любит. Вернее, в том числе и поэтому. На самом деле причин немало. Любой капитан скажет, что в их делах лучше не участвовать, даже в качестве корабля огневой поддержки.
Споркил. Капитан линкора
Когда я находился на мостике, неожиданно загорелся экран связи. Не после того, как приняли сигнал вызова, а сразу, без каких-либо действий со стороны команды. Это могло означать только одно: произошло прямое подключение. Так всегда бывает, когда по ту сторону канала находится кто-нибудь из Арбитров. Их самих никто и никогда не видел — ни лично, ни посредством связи, экран просто светится матово-белым. С ними можно только говорить, да и голос принадлежит не самим загадочным властелинам галактики, а автоматическому переводчику, при всей их нелюбви к мыслящим машинам.