Взлёт, 2011 № 08-09 (Журнал «Взлет») - страница 7

Версия Су-30МКИ для Вооруженных Сил России получила название Су-3 °CМ. Первые два самолета должны выйти на испытания в 2011 г. Ожидается заказ ВВС России на 28 самолетов Су-3 °CМ с опционом еще на 12 машин.

Всего к 2011 г. построено (с учетом лицензионного производства в Индии) более 170 самолетов Су-30МКИ, Су-30МКИ(А) и Су-30МКМ. С учетом планируемых в ближайшее время дополнительных заказов от Индии (42 машины) и МО РФ (40 машин) суммарный объем заказов на самолеты семейства Су-30МКИ составит 374 самолета.

Разработчик: «Сухой»

Изготовитель: КнААПО

Первый полет: 1987

Производство: 1992–1996

Одноместный корабельный сверхзвуковой истребитель с двумя двигателями АЛ-31Ф сер. 3 тягой 12 800 кгс. Создан на базе самолета Су-27, отличается усиленной конструкцией планера и шасси, повышенными несущими свойствами крыла на взлетно-посадочных режимах за счет применения усиленной механизации, наличием складываемых консолей крыла и оперения, введением в аэродинамическую схему переднего горизонтального оперения, наличием системы дозаправки топливом в полете и т. д. Первый вылет на прототипе Су-33 (Су-27К) выполнен 17 августа 1987 г. В испытаниях принимало участие два опытных истребителя и семь самолетов установочной партии, выпущенной на КнААПО в 19891991 гг. Строился серийно на КнААПО в 1992–1996 гг., построено 26 самолетов. Принят на вооружение морской авиации ВМФ России в 1998 г. Истребители Су-33 входят в состав корабельного истребительного авиаполка ВМФ России и базируются на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

В настоящее время на КнААПО осуществляется программа ремонта и малой модернизации ранее выпущенных истребителей Су-33.

Дальнейшим развитием Су-33 стал двухместный сверхзвуковой корабельный учебно-боевой и многоцелевой самолет с двигателями АЛ-31Ф сер. 3 тягой