Деревня Горнау (в ней 2300 жителей) стала первой в соревновании. Деревенские острословы не упустят случая «подколоть» председателя местного совета Герхарда Регге (он — технолог на местной носочной фабрике): «Уж он-то сумел заставить нас побегать, носков не напасешься — так и горят!» И добавят добродушно: «Зато не забудет сказать людям спасибо».
Хотя Регге живет в деревне всего несколько лет, чувствует он себя старожилом. Именно он помог наладить «соседскую помощь» деревенским старикам, вместе с ним юноши и девушки обновили спортивный зал, даже кегельбан построили. Дошли руки и до перестройки почты. На месте бывшей свалки разбили площадку отдыха для автомобилистов.
Жителей Горнау догоняют хондорфцы. Сначала на центральной улице, а потом и в переулках подновили обветшавшие дома, подвели водопровод, установили ванны, посадили цветы и деревья. Но многие дома традиционного стиля решили не перестраивать, а лишь немного отреставрировать — и теперь есть что показать туристам. Председатель поселкового совета Фредди Фритцше мечтает развести на деревенском пруду лебедей (говорят, когда-то так было) и туристов катать на дрожках. Фритцше побывал в Берлине, где вместе с представителями ста других городов и деревень ГДР получил награду за успехи в осуществлении инициативы «Делай с нами».
Деревня Гросольберсдорф исстари славилась резчиками по дереву. Леса здесь хватает, и умелые руки не перевелись. Один из старейших жителей, 75-летний Курт Зайдель, ведет занятия по резьбе с молодыми умельцами. «Я-то помню, как здесь было, — говорит Зайдель. — А теперь вид с горы Кибитц на деревню стал еще краше».
Просторный старинный парк у гостиницы «Хайнцебанк» в Хильмерсдорфе, которую недавно тоже реконструировали, стал притягателен для дальних автопутешественников: здесь пересекаются две дороги. Одна, что реконструирована, — это часть древнего Соляного пути. Другая — дорога Ф-101.
Директор гостиницы рассказывает: «С тех пор как начались работы на дороге, у нас не пустует ни одно из ста с лишним мест. Дело ведь не только в дорожном покрытии, и не в новой площадке для автолюбителей, и даже не в навесах на автобусных остановках — хотя их построено уже пять, — и не в пятидесяти разбитых цветниках... Главное — как обновились наши деревни, главное — все это мы делаем сами, вместе. Но начиналось все с дороги...»
Все чаще вспоминают здесь, что дорога не просто носит номер Ф-101, но что она — часть древнего Серебряного пути Рудных гор. И добавляют: «И Соляной путь и Серебряный — это ниточки любви к родной земле».