Техника и вооружение 2007 11 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 19

1* О Г.В. Маркусе и В. Т. Фролкине см. [8].

Лауреат Государственной премии СССР к.т.н. Алексей Владимирович Данилов (1919–1999).

Лауреат Государственной премии СССР, Заслуженный изобретатель Российской Федерации Виталий Максимович Герасименко (1924–2002).

1. Кисунько Г.В. Секретная зона. Исповедь генерального конструктора. — М,Изд. «Современник», 1996 г.

2. Трошин Г. Хранитель неба Родины. — Газета «Завтра», № 10 (379), 2001 г.

3. Банников Ю.Ф., Лободенко В.И., Пахомов В.М., Пономарев Н.Г., Скоков И.В., Спиридонов ЮЛ., Цыба ЮЛ. Защита баллистических ракет и космических аппаратов. — В сб. «60 лет ЦНИРТИ. 1943–2003», М.: Изд. ФГУП «ЦНИРТИ». 2003 г.

4. Ерофеев Ю.Н. Он создавал первый отечественный импульсный радиолокатор. — Журнал «Радиопромышленность», вып. 2, 1999 г.

5. Ерофеев Ю.Н. Отечественные передатчики шумовых помех. — Журнал «Техника и вооружение», № 8, 2006 г.

6. Ерофеев Ю.Н. «Нет пророка в своем отечестве». — Журнал «Техника и вооружение», № 5, 2007 г.

7. Спиридонов ЮЛ. Главный конструктор Виталий Максимович Герасименко. — В сб. «60 лет ЦНИРТИ. 1943–2003», М.: Изд. ФГУП «ЦНИРТИ», 2003 г.

8. Карташкин А.С. Факультет радиоэлектроники летательных аппаратов. — М. Изд. МАИ, 1996 г.

9. Радиолокация России. Биографическая энциклопедия. — М.: Изд. «Столичная энциклопедия», 2007 г.

Максим Саенко,

Семен Федосеев

Продолжение. Начало см. "ТиВ" № 7–9/2006 г., № 1,2,4,5,7,8,10/2007 г.

Материал подготовлен к печати при участии службы информации и общественных связей ВДВ и Военно-научного комитета ВДВ.

Использованы фото службы информации и общественных связей ВДВ РФ, А.Марецкого, А.Кощавцева и из архивов авторов и редакции

На шасси БТР-Д разработали семейство машин различного назначения, поступивших в минометные батареи, артиллерийские, противотанковые и зенитные дивизионы, штабные, медицинские и другие подразделения Воздушно-десантных войск.

В звено полк-бригада в 1975 г. на вооружение поступила БМД-1КШ «Сорока». Для размещения в корпусе дополнительного оборудования изъяли курсовые пулеметные установки, амбразур для стрельбы из автоматов в корпусе также нет. Рядом с люком механика-водителя появились люки для посадки офицеров, перенесенные с крыши среднего отделения. Командирскую башенку сдвинули назад и сместили к левому борту. В лобовом листе броневой рубки среднего отделения выполнены три световых окна с бронекрышками (как на опытном «объекте 925») для улучшения условий работы офицеров штаба.