Я уже потянулся к радио, но тут же забыл о нем. Какого рожна такое скопление людей оказалось на этом перекрестке, я так и не понял. То ли их занесло сюда броуновским движением, то ли выдавило их сюда очередным полиционерским экзерсисом? Это нельзя было назвать толпой, в смысле сплоченности рядов. На тротуарах люди клубились действительно густо, а на проезжей части они стояли и ходили куда более разреженно – но достаточно, чтобы мне пришлось сбавить скорость до пяти км в час. Красный БМВ передо мной сердито гудел клаксоном. Сзади серый шевроле тоже поддавал звуку, это он видать меня поторапливал, дятел… Я клаксон не трогал, все равно быстрее головного не поедешь.
В конце-концов БМВ впереди окончательно встал. Впереди был людской затор. Я затормозил, открутил вниз окно, выглянул, но ни черта не увидел. Тогда я вышел, хлопнул дверью, сделал пару шагов вперед, попытался разглядеть, что там происходит. Из того что я видел, вроде там, впереди не было особой давки. Люди в принципе могли бы раздвинуться и пропустить машину. Но не хотели. Люди оборачивались на сигнал, несколько человек двинулись в сторону, но большая часть, видимо из какого-то неосознанного но стойкого чувства раздражения, остались стоять на месте.
…Возможно это был отголосок вечного конфликта между наглыми водителями, и лезущими под колеса пешеходами. Ведь и мне приходилось бывать на обеих сторонах этих баррикад. И сознаюсь, когда я шел пешком, меня раздражали автомобилисты. А когда ехал – бесили пешеходы. В целом, обе стороны этого затяжного конфликта одинаково не соблюдали правила ПДД, ведь все спешили. Но у автомобилистов в этой ежедневной дорожной борьбе было преимущество в массе и крепости их железных зверей, которым не могло противостоять хрупкие тела пешеходов. Каждый пешеход знал, что если он столкнется с несущимся по дороге автомобилем он будет сбит, измят, раздавлен. Но ведь для этого нужен разгон… А сейчас, впереди меня красный БМВ стоял окруженный людьми, которые начинали скапливаться и сзади, и не мог набрать скорость. И толпа пеших ощущала свою силу. Силу, и память о машинах нагло прущих через пешеходные переходы, о машинах мчавшихся так, что дорожные лужи вылетали грязными фонтанами на тротуары, обливая людей, о машинах где сидели такие же наглые надменные хари, с выражением своего превосходства, как вот у этой дамочки раздраженно вертящей вокруг головой в своей ярко красной дорогой, здоровенной машине…
Хозяйка стального зверя оказался в неудобной ситуации, и толпа глядела на неё, — а рикошетом и на меня – с явным злорадством и полным ощущением справедливости происходящего. Так наверно смотрели древние предки на сильного и опасного зверя, который вдруг сам случайно упал со скалы и повредил, скажем, ногу. В этом было что-то первобытное. И мужик с худым изможденным лицом, в затертой крутке и мятой кепке, который стоял на проезжей части прямо на пути БМВ, и который демонстративно медленно обернулся, на сигнал, оглядел машину с ленивым любопытством обернулся на машину, посмотрел водительнице в глаза, и равнодушно повернулся обратно к ней спиной а лицом к стоявшим рядом людям. Его поняли, кто-то рядом ехидно улыбнулся, сплюнул, с места уже никто не сдвинулся.