В отведенной им палатке Андрей принялся настраивать ноутбук для просмотра фотографий трупов, которые он сделал возле штабелей стройматериалов, прежде чем их упаковали в черные мешки и увезли в морг. Зрелище было не для слабонервных. Особенно вид одного, с огромной раной на месте левого глаза.
– А если он в самом деле улетел на том «Иле»? – спросил Максим.
– Не-ет, – уверенно заявил Андрей. – Надо Василича знать! Он специально там нарисовался, чтобы как можно больше людей знали о попытке что-то передать в Москву. А чтобы такие, как ты, подумали, что он все же тайком спрятался в самолете. Он хотел, чтобы мы с тобой поняли, что он скрывается и что за ним идет охота.
– Тут и намекать нечего, – хмыкнул Максим. – Вон, фотографии перед тобой – весьма красноречивые.
– Если бы я знал только об этих трупах, я бы предположил, что Василич где-то поблизости спрятался и ждет нашего прилета. А тут чистейшей воды намек. Кстати, его можно в Венесуэле не искать. Наше дело понять, что он тут такое нашел, да ждать, пока он с нами свяжется.
– Ты запросик-то в Москву по поводу самолета все же сделай, – упрямо посоветовал Максим.
Андрей повернулся к нему всем корпусом и посмотрел снисходительно:
– Какой-то ты все-таки… зануда!
– Я методичный, – улыбнулся Максим. – Предпочитаю иметь полную информацию, а не опираться на эмоции и предположения, исходя из характера человека.
– Ладно, – неожиданно согласился Андрей. – Будь по-твоему. Я, собственно, и сам собирался. Меня больше занимает эта сумка, которую он забрал у погибшего европейца. Ее ведь нигде нет.
– Придется нам в морг наведаться. На тело посмотреть не мешает, в вещах погибшего порыться.
– Давай первым делом себе морг и наметим, – кивнул Андрей. – Плясать от очевидного. Слишком подозрительно, что с этого трупа все и началось. Точнее, с разговора Василича с этим европейцем, с сумки, которую он забрал. А потом все как снежный ком покатилось.
Небольшой городок Уачо располагался от Сан-Мигеля километрах в пятидесяти. Но что это были за километры! Старенький «Форд-пикап» был одним из дюжины легковых и грузовых автомобилей, которые местные власти предоставили русским спасателям. Он стонал и кряхтел, скрипел кузовом и стучал разболтанной подвеской, хотя двигатель был в относительно приличном состоянии.
После Москвы и Европы про Венесуэлу хотелось сказать коротко – «что машины – что дороги». За час езды Демичев не увидел ни одной модели моложе тридцати лет. В большинстве случаев это были американские машины, но встречались и совсем непонятные экземпляры. Не будь Андрей инженером, он бы и предположить не смог, что эти чудо-машины просто собраны из двух, а то и трех моделей.