Афганский транзит (Щелоков) - страница 53

– Многое могут использовать. Например, они потребуют предоставить для экспертизы и идентификации образцы наркотика, проходившего через нашу территорию.

– Надо перед выпуском груза на Запад изъять пять-шесть упаковок товара. Для образца.

– Отлично. А как мы доставим их в Англию?

– Разве трудно? Привезем и предоставим суду.

Майоров засмеялся.

– А что вы, товарищ Суриков, ответите на вопрос суда, когда вас обвинят в незаконном ввозе наркотиков на территорию Великобритании? Там закон одинаково запрещает делать это и подданным королевы, и представителям полиции. Вам хочется сделать советскую милицию героем процесса о незаконном ввозе наркотиков в Англию?

Суриков в сердцах пристукнул ладонью по колену.

– Я понял. В чужой монастырь со своим уставом…

– Вот именно, – заключил генерал.

Пока контейнер с контрабандным грузом приближался к Москве, группа полковника Старцева занималась подготовкой к его встрече. Уже на второй день Суриков получил задание.

– Ну, востоковед, – пригласив его к себе, сказал Старцев, – пора в бой.

– Готов, Петр Георгиевич, – доложил Суриков, ощущая легкое предстартовое волнение. – Где, когда, с кем?

– Вот, возьми, ознакомься.

Суриков взял поданные ему бумаги и углубился в чтение. Информация, переданная по телетайпу, сообщала, что груз, который сопровождал капитан Макаров, уже дважды подвергся контролю. Первый раз к платформе приблизился, потом на нее забрался какой-то человек на станции Кермине. Макарову удалось его сфотографировать. Оперативная проверка, проведенная по горячим следам с помощью железнодорожной милиции, позволила установить, что на контейнер выходил Алты Бекмурадов, экспедитор торга из Катта-Кургана. Наблюдение за ним буквально в тот же день вывело на группу расхитителей железнодорожных грузов. Пользуясь возможностью ходить по путям без особого подозрения, Бекмурадов высматривал перспективные грузы, группа из четырех сообщников поджидала поезд, подсаживалась к выбранному объекту и в темноте курочила контейнеры.

В заранее определенных местах на трассе сбрасывали груз, если это не грозило ему повреждениями, – прямо под откос. Ценные приборы, электронику разгружали на одном из перегонов, где свой человек придерживал состав на минуту-две. Группу взяли с поличным.

Второй раз контейнер был осмотрен на узловой станции Урсатьевская. К платформе подошел человек в форме железнодорожника. Поднялся на борт, сверил по записке реквизиты контейнера, осмотрел пломбы. Потом он же прошел к воинскому грузу, побеседовал с караулом, выяснил, сколько платформ они сопровождают, спросил, не заметили ли чего подозрительного, угостил сигаретами и ушел.