но вахта молчит, никаких докладов. Неужели ему все приснилось?
Проходя отсеками до центрального поста, капитан внимательно осматривал все
окружающее и даже внюхивался в воздух. Как ни странно, всё, даже привычный слегка
пахнущий чем-то машинным воздух, прямо таки твердило, что на борту ничего не
произошло. "Старею, похоже. Вот уже и кошмары снятся. Пожалуй, после этого похода
придется рапорт подавать об увольнении", - Владимир привычно повернул ручку,
открывая люк, перешагнул через комингс и наткнулся на лейтенанта Кучера с
взъерошенным видом несшегося по проходу.
- Так! Товарищ лейтенант, что такое случилось? Вы же вроде на вахте должны быть?
- Товарищ командир, у НК сбой! Штурман просит подняться в штурманскую, -
протараторил на бегу инженер электронавигационной группы (ИЭНГ) и скрылся из виду.
Покачав головой: "Все-таки - интуиция!", Владимир поднялся в ЦП. Вахтенные
спокойно наблюдали за своими заведованиями, нигде не заметно было ни малейших
следов чего-либо необычного. Увидевший вошедшего командира минер вахтенный
офицер капитан-лейтенант Коротин, сделал три шага и, подтянувшись, начал привычный
доклад:
- Товарищ командир, ПЛ следует курсом... скорость... дифферент ..., работают обе
вперед по 30, оба борта на пониженных параметрах ЦНПК на МСК, мощность 15
процентов...
- Вольно, Вячеслав Юрьевич. Ничего не случилось, говорите?
- Так точно. Хотя минут десять назад вроде показалось, будто боцман глубину не
удержал, нас качнуло, но все сразу прошло.
- Хорошо, продолжайте нести службу. Я пока к штурману.
И командир прошел к рубке, из-за двери которой понемногу просачивалось бодрое
начало малого боцманского загиба. Становилось ясно, что у штурманов произошло что-то
очень серьезное.
- Александр Сергеевич, что происходит?
- Товарищ командир, подводный крейсер следует курсом ... глубина ... метров,
работают обе по тридцать оборотов, скорость четыре узла, последнее место... -
затараторил было штурман, но Владимир сразу прервал процесс вешания лапши на уши
- Так, заканчивай ерундить. Что там твой лейтенант мне наплел?
- Десять минут назад произошел сбой или возмущения в работе навигационного
комплекса, вышли из осреднения каналы ИНС и вроде гидроакустический лаг. На
настоящий момент введены в осреднение два канала, ракетная готовность не снималась,
но есть сомнения в точности текущего места
- Ракетная готовность не снималась!? - тут Владимир не удержался, слишком уж
фантастически выглядел доклад командира БЧ-1.
- Так точно!
- Штурман ты чего? В маги и волшебники переквалифицировался? Как смог?
- Товарищ командир, вы помните, что перед ходовыми испытаниями, когда со