— Черт! — выругался граф.
На экране — было изображение какого-то здания, ограждения из фигурного, литого чугуна, заходящие в здание мужчина и женщина…
— Где это снято?
— Каир, Посольство Российской Империи.
— Твою же мать!
Все шло кувырком.
— Русские в игре? Кто этот мужчина?
— Опознан как русский вице-адмирал Александр Воронцов, князь, дворянин Российской Империи. Враг Британского государства, чрезвычайно опасен. Начинал в отряде боевых пловцов на Балтике, можно сказать ваш коллега.
— Он мне не коллега…
Граф Сноудон недолюбливал моряков, как и полагалось всякому сухопутному офицеру и тем более — бойцу САС. Пусть и бывшему.
— Мы перебираемся в Каир? Как насчет операции по освобождению?
Роман покачал головой.
— Оставаться здесь. Приказ подписан "зеленым кодом". И… вот еще что. Посмотри… в бардачке.
Граф открыл бардачок. Достал оттуда смартфон — это было североамериканское устройство от Blackberry, которое в отличие от других гражданских моделей смартфонов имело шифрованный канал получения информации высокой степени стойкости.
— Навигатор — подсказал Роман, делая резкий маневр и нажимая на клаксон, чтобы спугнуть какого-то козла на старой Инночетти.
Граф Сноудон вызвал навигатор. В несколько секунд загрузилась картинка…
— Что это за отметка?
— Отметка от маяка. Который находится на вашем объекте. Теперь вы сможете знать, где она находится и лучше охранять ее.
Граф помрачнел.
— В Лондоне мне ничего не сказали про маячок.
Роман подмигнул.
— Может, это потому что у вас нет допуска, сударь? Как бы то ни было — вам приказано оставаться здесь, в Риме и ждать новых указаний.
09 июня 2014 года
Тегеран, Персидский край
Аэропорт имени ЕИВ Николая Третьего
С авианосца возможность перелететь на континент была единственной — с помощью грузового самолета. Приземляться — решили не на военной базе — а в Международном аэропорту. После того, как Его Императорское Величество Николай Третий распорядился построить на месте бывшей базы Мехрабад огромный современный международный аэропорт — все больше и больше авиакомпаний открывали сюда прямые рейсы, а две компании — даже сделали этот аэропорт своим хабом, стыковочной точкой. Все дело было в нефти. После того, как были проведены дополнительные геологоразведочные работы на нефть и на газ — выяснилось, что в южной и в западной части страны есть очень значительные запасы нефти, которые были неизвестны, а на юге, причем недалеко от побережья — еще и громадные запасы газа, который очень удобно сжижать и заливать в специализированные суда — газовозы. Этим не занимались до сих пор только потому, что в стране до сих пор сохранялся серьезный уровень террористической угрозы. А терминал с жидким газом или судно-газовоз — не менее опасны при взрыве, чем атомная бомба.