Искомое здание на Тибре она нашла довольно быстро, помогли фотографии этого места, любезно предоставленные ей детективами. Уже стемнело, над городом висела Луна, и сам город, город на холмах с пятитысячелетней историей — не спал, на улицах горело освещение, и он как будто бы подсвечивался снизу. Небо было не черное, а какое-то… полосами, что ли, где антрацитно-черные участки чередовались с участками более светлыми, особенно на горизонте. Совершенно потрясающее зрелище…
Крис проверила аппаратуру, подтянула к себе поближе термос с кофе, который любезная владелица пансиона наполнила для нее. Она и не подозревала, что ступила на путь, ведущий к смерти…
Машина появилась довольно быстро, примерно через час после того, как она заняла позицию. Когда ее фары светили набережную — Крис съехала вниз по сидению, таким образом спрятавшись, чтобы не привлекать внимания. Машина прокатилась мимо, величественно и почти бесшумно, как призрак.
Выглянув, она не смогла сдержаться и удивленно присвистнула.
Такую машину — она никак не могла ожидать на улицах Рима. Это был Даймлер DS-420, редчайший пример выпускаемого серийно лимузина, не уступающий по престижу таким континентальным маркам как Даймлер-Бенц-Пульман, Майбах, Хорьх, Руссо-Балт. Вещь в себе, выпускаемая на удлиненной базе "десятого" SS, часто бронированная — на такой машине ездит Ее Величество, Королева! Точнее теперь уже Его Величество, король — но какая разница? Даймлер был маркой в себе, ее мало кто знал в Европе, Даймлер у людей ассоциировалось с германской маркой Даймлер-Бенц, выпускавшей полтора миллиона машин в год. В отличие от немцев — британским мастерам никак не удавалось добиться высокого качества сборки машины, двигатель пожирал много топлива, и машину требовалось постоянно ремонтировать. Тем не менее — эту машину предпочли кроме британского Двора еще и шведский, а так же Великий Герцог Люксембурга. В Британии нередко говаривали: аристократы ездят на Даймлере, нувориши — на Роллс-Ройсе и Бентли. В Риме — такая машина представляла собой пример непрактичности, богатые люди здесь ездили либо на бронированной Ланчия — Тема либо выбирали роскошный и в то же время не слишком большой по габаритам Майбах-53. На Даймлере же, тем более серии ДС420 — по Риму просто невозможно было бы передвигаться днем.
Однако, кто-то передвигался на нем по Риму ночью.
Она успела сделать несколько снимков с использованием прибора ночного видения, когда массивный как бегемот, неповоротливый автомобиль заезжал во двор старого дома на берегу Тибра — здесь, как и во всех итальянских домах старой постройки имелся внутренний дворик. Не успела она понять, что происходит — как автомашина стала выезжать снова на дорогу, разворачиваясь в противоположную от нее сторону.