– Мужики, сегодня идем на задание, так что подходим все к схеме предстоящей операции. Ты, Василий, берешь Брюса, Рэмбо и Степку, высаживаетесь в этом районе и незаметно проникаете на авиабазу – надо подсветить цели. В первую очередь летный персонал, склады и самолетные стоянки. Возьмите с собой пластиду, кое-что, до чего не дотянутся ракеты, надо заминировать. По возможности возвращаетесь этим маршрутом. Главное, ни в коем случае снаряжение, тем более оружие не должно попасть в руки противника. Ясно?
– Так точно.
– Лодка будет ждать на том же месте в течение суток. Со мной идут трое, нам предстоит проникнуть в порт и установить радиомаяки.
Оставшаяся четверка переглянулась, кто-то из них должен остаться, но вопрос на эту тему никто не задал. Понимают, командир сам объявит о своем решении.
– Как только мы их устанавливаем и отходим, даем сигнал на обратный отсчет. Надо постараться сделать так, чтобы удар вышел одновременно по обеим целям, тогда фрицам будет не до нас. Выход через час. Вопросы есть? Вопросов нет, это хорошо.
Четыре «Сирены» – подводных буксировщика – возьмут лишь восьмерых плюс снаряжение. Потому Валентин остался на лодке. С моим приказом:
– У тебя важная задача, немца охранять! А вдруг он сбежит и, как Сигал, весь экипаж голыми руками? Так что – бди!
Но Валька, кажется, все равно обиделся.
Два часа назад лодка подошла к берегу метров на шестьсот, и мы покинули ее через торпедные аппараты. Одна группа пошла на лодке направо, их выпустят чуть позже, а мы на своих бревнах налево. И если вы считаете, что мы, со всей нашей тренировкой, имея неоднократный опыт подобных заплывов, получали удовольствие от процесса, то сильно ошибаетесь!
Водичка в Баренцевом море очень холодная, даже летом. А на глубине пяти метров не прогревается никогда. Обогреваемые гидрокостюмы позволяли не замерзнуть вусмерть – но ощущение было мерзейшее. Представьте, что вы в час пик едете в переполненном даже не автобусе, а открытом кузове грузовика – причем не в Москве, а в Норильске, да еще зимой и в пургу. Получите примерную картину, как себя чувствовали мы.
Одно лишь было хорошо: обнаружить нас было решительно невозможно! Не было в этом времени ни соответствующих технических средств, ни отработанной тактики. Ну, если только поставить в угрожаемом месте на берегу часового с ящиком гранат, которые кидать в воду через произвольные интервалы.
Было тесно, очень холодно и мокро, не спасал даже обогреваемый гидрокостюм. Вот уже два часа мы подбираемся к своей цели на глубине пяти метров.
Вскоре подошли к противолодочной сети, которая закрывала проход к порту, преодолев ее без проблем, так как ячейки были больше, чем диаметр нашего транспортного средства. Мы направились в глубь фьорда к портовым сооружениям. Иногда подвсплывая к поверхности и беря правильное направление, мы двигались дальше. Не доходя до города примерно километр, мы разделились, одна пара на правую сторону города, другая – налево. Вскоре мы пристали к маленькому островку, который находился позади Киркенеса на левой его стороне, в трехстах метрах от маленького заливчика, который врезался в город. Оставив своего коня, мы стали пробираться под водой к порту. Еще на подходе к нему мы заметили большой транспорт, примерно четыре-пять тысяч тонн, стоящий под разгрузкой. В заливчике находился другой на полторы-две тысячи и пара каких-то вооруженных корабликов.