— Могу запустить программу распознавания по изображениям, приходящим с камер наблюдения в Суэцком канале, — предложил Стоун.
— Давай, — согласился Хэнли.
Когда Хэнли разглядывал изображения Хикмэна, восемь человек сошли с частного самолета, прибывшего из Катара в Эр-Рияд. Таможенный контроль они прошли без проблем. Встретившись в зоне выдачи багажа, сели в белый «Шевроле Субурбан», который госдепартамент арендовал у сотрудника нефтяной компании, и отправились на конспиративную квартиру, чтобы ждать ночи.
— Мы можем сделать то, что вам надо, этим вечером, — сказал глава «Моссада», израильской разведки. — Но мы не можем использовать собак. Придется отправлять агентов с химическими датчиками. Собаки на территории мечети — ни в коем случае.
— Могут ли возникнуть проблемы? — спросил Кабрильо.
— Пару лет назад, когда премьер-министр Израиля посетил Купол Скалы, последующие беспорядки продолжались не
сколько недель, — ответил израильтянин. — Так что надо все сделать быстро и тихо.
— Смогут ли ваши люди обследовать всю территорию?
— Мистер Кабрильо, Израилю приходится иметь дело с бомбами еженедельно. Если в Харам аль-Шариф есть взрывчатка, вы узнаете об этом к завтрашнему утру.
— И вы обезвредите все, что найдете? — спросил Кабрильо.
— Обезвредим или вывезем. Поступим так, как будет безопаснее.
— Господа, занимайте места, — объявил Касим.
Двадцать восемь человек, оставшиеся в его распоряжении,
уселись. Скаттер стоял у доски рядом с Касимом.
— Кто из вас никогда не ездил на мотоцикле? — спросил Касим.
Десять человек подняли руки.
— Вам предстоит трудная задача, — продолжил он. — Но мы привели преподавателей для экстренного курса обучения. Как только мы закончим брифинг, вы отправляетесь наружу и начинаете тренироваться. За четыре часа вам предстоит освоить основы.
Десять человек закивали.
— Ситуация такова, — продолжил Касим. — Мы не можем попасть в Саудовскую Аравию обычным коммерческим рейсом. Слишком велик риск, что нас перехватят. От Катара до Мекки более 1300 километров, дорога идет через пустынную местность, где нет заправок, поэтому мы приняли следующее решение. Эмир отправит нас грузовым самолетом в аль-Хидайя, в Йемене, а оттуда менее 800 километров до Джидды в Саудовской Аравии, по нормальной дороге вдоль Красного моря. Эмир подкупил чиновников в Йемене и собрал все мотоциклы со склада здесь, в Катаре. У байка два преимущества. Во-первых, мы можем пересечь границу, объехав пропускной пункт через пустыню, и вернуться на дорогу уже в Саудовской Аравии. Во- вторых, потребление горючего. По дороге будет несколько городов, где есть заправки, но они далеко друг от друга. Мотоциклы пройдут эти перегоны без дозаправки. Третье, и самое главное. Каждый из нас будет ехать на мотоцикле один. Если власти задержат одного, это не поставит под угрозу операцию в целом.