16. Май 1984 г. – боевая потеря четырех самолетов МиГ-21бис, 927-й иап (Береза). Во время ночного обстрела моджахедами авиабазы Баграм реактивный снаряд попал в один из самолетов дежурного звена, пламя с загоревшегося самолета перекинулось на другие три, стоявшие в обваловке рядом, в результате сгорело четыре машины.
Потери и повреждения самолетов Як-28
1. 15 апреля 1987 г. – боевая потеря самолета Як-28Р, 87-й орап (Карши). Экипаж – командир старший лейтенант М. Чистеев, штурман капитан С.В. Поваренков – выполнял задание по разведке местности южнее Мазари-Шарифа. В районе кишлака Рахмат-Абад самолет был поражен ракетой ПЗРК «Блоупайп», экипаж катапультировался. Поиск экипажа велся нескоординированно, оба летчика попали в плен и были убиты моджахедами. В нарушение требований экипажу не было выдано табельное оружие.
Потери и повреждения самолетов Ан-12
1. 7 января 1980 г. – небоевое повреждение самолета Ан-12БП, 194-й овтап (Фергана). Полет по маршруту Фергана – Термез – Кабул. Командир корабля – командир отряда майор В.П. Петрушин – при посадке в аэропорту Кабула нарушил схему захода, допустил выкатывание самолета с ВПП и столкновение с препятствием. Погиб штурман – лейтенант Михаил Ткач.
2. 28 сентября 1980 г. – небоевая потеря гражданского самолета Ан-12Б СССР-11104 авиакомпании «Аэрофлот». При заходе на посадку в аэропорт Кабула самолет попал в сложные метеоусловия и столкнулся с горой. Погибли экипаж и пассажиры – всего 45 человек.
3. 15 февраля 1983 г. – боевая потеря самолета Ан-12, 111-й осап (Ташкент – Тузель). Экипаж майора Николая Самылина при выполнении захода на посадку в аэропорту г. Джелалабад был поражен ракетой ПЗРК. В результате крушения все находившиеся на борту погибли.
4. 2 июля 1983 г. – боевая потеря самолета Ан-12, 50-й осап (Кабул). Рейс по маршруту Джелалабад – Кабул с грузом стройматериалов, карбида и колючей проволоки. Сели на запасной аэродром Джелалабад из-за несоотвествия метеоусловий на аэродроме посадки Кабул. При выполнении взлета в сумерках с аэродрома у г. Джелалабад самолет был поражен из ДШК в один из крайних двигателей. Из-за инертности перехода во флюгерный режим создался разворачивающий момент, и самолет по косой траектории пошел со снижением на скалу. При столкновении с землей самолет разрушился, а все находившиеся на борту погибли.
5. 1983 г. – боевое повреждение самолета Ан-12. Экипаж майора Залетинского при разгрузке в аэропорту Фарах попал под обстрел, в результате был поврежден один двигатель, а экипаж получил различные ранения. На трех исправных двигателях был совершен взлет, и самолет благополучно произвел посадку в аэропорту Кабула.