91. 30 сентября 1988 г. – боевая потеря вертолета Ми-24 в. Сбит, экипаж погиб.
92. 2 декабря 1988 г. – боевая потеря вертолета Ми-24. Район Джелалабада. Сбит ПЗРК «Стингер».
93. 1 февраля 1989 г. – боевая потеря вертолета Ми-24, 50-й осап (Кабул). Вертолет командира полка полковника А. Голованова осуществлял прокладку маршрута вывода части и разведку погоды. Через 25 минут полета связь с экипажем прервалась. После трех дней поисков было обнаружено место падения в 8 км от перевала Саланг. Экипаж погиб. Согласно результатам расследования, столкновение произошло в условиях плохой видимости.
Потери и повреждения Ми-8
1. 30 декабря 1979 г. – боевое повреждение вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз). Обстрел с земли во время разведвылета. Экипажу удалось вывести поврежденный вертолет из опасного района. При следовании на базу, через 11 минут полета, пришлось совершать вынужденную посадку из-за падения давления в основной гидросистеме. Прибывшая группа в составе четырех человек произвела временный ремонт в течение одного часа, после чего экипаж совершил перелет на аэродром основного базирования.
2. 9 января 1980 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз). Сбит огнем из ДШК.
3. 15 февраля 1980 г. – обстрел с земли вертолета Ми-8Т. Во время патрулирования вертолет подвергся обстрелу из стрелкового оружия с земли, в результате попадания был убит рядовой С.Н. Дударенков, находившийся на борту, и смертельно ранен рядовой Ю.И. Кравченко (умер 3 марта 1980 г. в госпитале).
4. 23 февраля 1980 г. – боевое повреждение вертолета Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар).
5. 25 февраля 1980 г. – боевое повреждение вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз).
6. 24 марта 1980 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т «советнической эскадрильи» 280-го овп (Баграм). При заходе на посадку в районе боевых действий в 9 км восточнее Асадабада командир вертолета капитан Мингалев допустил ошибку. В результате падения машины в ущелье погибли командир 9-й дивизии ДРА, командир 69-го полка ДРА, советник командира дивизии подполковник В. Расин и рядовой военнослужащий афганской армии. Командир вертолета получил перелом ног, а летчик-штурман Слесарев перелом руки. Борттехник С. Иванов остался невредим.
7. 30 марта 1980 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз). Вертолет сбит в районе Файзабада у населенного пункта Бахарак сосредоточенным огнем пары ДШК. Экипаж спасен.
8. 9 апреля 1980 г. – катастрофа вертолета Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар). При взлете командир экипажа допустил ошибку. Погибли экипаж (кроме правого летчика) и десант.