Появился Палыч, с независимым видом, подтащил баллон с воздухом и подключил его к системе…
Мотор зарычал, разметая всей своей тысячетрехсотсильной мощью снег вокруг, машина задрожала и Виктор, следуя указаниям Палыча, медленно порулил на старт. Вот и ракета, с КП дали добро… - Ну что же, поехали…
Он плавно подал сектор газа полностью вперёд. Мотор взревел, задрожав от переполняющей его мощи. “Так… хорошо… а теперь отпустить гашетку тормозов”… Истребитель плавно тронулся. Виктор больше не боялся, страх он был загнан куда-то глубоко, только сердце бешено колотилось и липкий пот растекался по телу. Разбег, скорость начала расти и тут машину начало вести вправо, Виктор дал левую педаль, но это не помогало, тогда, он несколько раз нажал на тормоза - самолет нехотя выровнял направление движения. Оторвалось от земли заднее колесо. Машина все сильнее ускорялась вперед… Наконец он плавно потянул рукоятку на себя и самолет легко оторвался от земли и начал неспешно набирать высоту. Он летел!
Виктор переключил кран уборки шасси и приветливые зеленые лампочки погасли - загорелись красные. Значит все нормально, шасси убрались. Он прибрал тягу, однако скорость все возрастала, а земля удалялась все быстрей. “Ну вот, набрал сто метров, пора делать разворот влево”. Машина плавно повернула, повинуясь скупому движению ручки. Во время полета, он, как учили еще в аэроклубе, постоянно осматривался, двигая взгляд по определенному маршруту: капот, скорость, альтиметр, курс, приборы контроля двигателя, снова капот… Периодически вспоминая, что он все таки летчик истребитель, Виктор начинал осматривать небо вокруг
“Ну вот, уже второй круг завершается. Быстро время летит, однако”… Последний разворот, самолет с небольшим снижением устремился к полосе, та немного уходила вправо. - “Ага, тут еще снос есть”, - он слегка подвернул машину, - “Теперь нормально, и курс и глиссада… Так… выпускаем закрылки”, - самолет немного вспучило, скорость начала падать. - “Вот черт, немного не дотягиваю”… Виктор послал сектор газа немного вперед. Посадочное “Т” быстро приближалось. Он выровнял машину по горизонту, убрал появившийся крен и, через несколько секунд, самолет плавно приземлился на три точки, покатился по аэродрому, подпрыгивая на неровностях и быстро теряя скорость… - “Есть посадка! Ну, слава Богу!”
Второй раз он взлетал куда спокойнее, мандраж почти прошел, иногда только потряхивало… плавно набрал две тысячи метров и принялся выполнять пилотаж. Выходило не очень … Виражи получались плохо, шарик все норовил ускользнуть из центра, самолет скакал по высоте, сказывался долгий перерыв в полетах ну и, само собой, “вселение”. Петли получались куда лучше. От перегрузок, при резких маневрах, немного темнело в глазах, голова вдавливалась в плечи и казалось что внутренности вот-вот опустятся к сиденью… Время вышло, Виктор уже собирался идти на аэродром, как вдруг, осматривая заднюю полусферу, увидел чужой самолет. Истребитель заходил на него на большой скорости, со стороны солнца, дистанция была метров двести и быстро сокращалась. - “Сейчас меня срубят”,- от страха перехватывало дыхание… однако Саблин не растерялся, он полностью прибрал газ, резко рванул ручку на себя и дал правую ногу. Машина задрожала и тут же сорвалась в штопор. Вовремя! Хищная тень мелькнула где-то выше и пропала, Виктор выровнял свой МиГ и начал разгоняться в сторону аэродрома, ища глазами противника. А вот и они. Врагов оказалось трое, они летели параллельным курсом справа выше, видимо потеряв из виду его самолет. Однако в облике этих самолетов было что то знакомое. - “Да это же МиГи! Емае, чуть свои не сбили. Или это такие шутки идиотские?” - Он начал строить заход на посадку, истребители пошли следом. - “Точно свои! Вот гады. Он сел, зарулил на стоянку, выключил мотор. Вылезая из кабины, увидел, как заходили на посадку МиГи. Судя по бортовым номерам, самолетов садились Шубин. Шишкин и Нифонтов. - “Ба, да это не только наши, а можно сказать почти родня”…