Авиация и космонавтика 2012 02 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 26

Несколькими месяцами спустя всё та же «восьмерка» демонстрировалась на промышленной выставке в Копенгагене. В дальнейшем вертолеты Ми-8 были непременными участниками международных выставок по всему земному шару. На проводившемся в итальянском Турине авиасалоне 1968 года вертолет представлял экипаж заслуженного летчика СССР Ю. К. Карманова. Маршрут через пол-Европы пролегал из Москвы через Киев, Львов, Загреб и Венецию. По пути к месту назначения вертолету пришлось преодолевать Карпаты, Балканские горы и отроги южных Альп с превышением под три тысячи метров, мощной облачностью и турбулентностью. Последовавшей вскоре продаже вертолетов японскому заказчику предшествовала демонстрация машины на месте, для чего вертолет выполнил впечатляющий перелет «своим ходом» из Подмосковья в Токио и обратно, преодолев без каких-либо неполадок расстояние в 20000 км.

Вертолет пассажирского исполнения В-8АП

Компоновка пассажирской кабины вертолета салонного исполнения

Помимо демонстрации достижений советского авиапрома, презентация новых вертолетов имела вполне практическое назначение — продвижение отечественной техники на зарубежные рынки. Неплохой задел в этом направлении уже имелся: из числа 3300 построенных вертолетов Ми-4 более 700 были поставлены на экспорт, неплохо продавался Ми-6. «Восьмерка» имела все перспективы развить коммерческие успехи, хотя в категории вертолетов среднего класса конкуренция была очень велика. Дальнейшие события всё расставили по своим местам: Ми-8 ожидала судьба не только самого массового отечественного вертолета, но и машины, наиболее популярной во всем мире.

Фото Михаила Никольского и Михаила Лисова

Михаил Никольский

Продолжение. Начало см. «АиК» № 1/2012 г.

Участие США в боевых действиях против Ливии получило наименование операция «Одиссей Доун» (Odissey Down). В операции приняли участие все три вида вооруженных сил США: ВМС, ВВС и корпус морской пехоты. Ракетные удары наносили корабли и подводные лодки. На десантном корабле «Кирсардж» в круглосуточной готовности к боевым вылетам находились СВВП AV-8B 26-го экспедиционного отряда морской пехоты.

Главной базой снабжения всех американских сил на театре военных действий стал аэродром Сигонелла, о. Сицилия. ВМС США используют расположенную здесь (недалеко от Катании) базу с 1959 г. На ротационной основе в Сигонелле постоянно дислоцировано несколько патрульных самолетов Р-ЗС «Орион». На постоянной основе здесь базируются два грузопассажирских самолета C-26D административного транспортного подразделения (Executive Transport Detachment, ETD), неофициально известного как «Средиземноморский экспресс», а также Гольфстрим С-20А — личный самолет командующего 6-м флотом.