История авиации 2005 01 (Журнал «История авиации») - страница 25

Свой боевой счет открыли и летчики И-16 из состава 68-го ИАП. Полк с 18 декабря действовал с аэродрома у деревни Касимово, вылетая, главным образом, на патрулирование в районе действия бомбардировщиков и прикрытие своих войск. Патрулируя в районе Вийпури, 1-я эскадрилья полка вступила в бой с несколькими D.XXI и, по донесениям пилотов, сбила один из них.

Согласно финским документам, пара лейтенант Вуорела 18* — старший сержант Раутакорпи, занимавшая верхний эшелон патрулирования, атаковала группу из 12 И-16, которые встали в т. н. «испанский круг», прикрывая хвосты друг друга. Финнам удалось атаковать два отколовшихся «ишака», которые, по словам летчиков, упали в районе Кямяры. Характерно, что, как и накануне, согласно финской версии боя, не доверять которой, в данном случае, никаких причин нет, летчики 68-го ИАП, несмотря на своё значительное численное превосходство, упрямо придерживались оборонительной тактики, отдавая инициативу в руки противника.

В действительности 68-й ИАП потерь в этом бою не понес, равно как и финны. С финской стороны в этот день пострадал только лейтенант Кивинен, получивший ранение в результате аварии «Фоккера» борт FR-94. На самолете Кивинена неожиданно закончилось горючее (не исключено, что в результате прострела бензобаков пулеметами И-16), и при попытке совершить посадку в Лаппеенранте летчик разбил самолет. В строй D.XXI с бортовым номером FR-94 вернулся только через месяц, 25 января 19*.

В последующие два дня встреч с воздушным противником на перешейке советские истребители не имели 20*. Все три полка 59-й авиабригады выполняли рутинные вылеты на патрулирование, прикрытие бомбардировщиков, совмещая их со штурмовкой замеченных обозов, групп солдат, автомобилей и т. д. Во время одного из таких вылетов 21 декабря бой ИАП потерял еще один И-16, на этот раз из 4-й эскадрильи. 12 «ишачков» эскадрильи патрулировали в районе Вийпури, а в 13:30–13:40 атаковали несколько наземных целей. Один из истребителей в районе Вийпури внезапно стал терять высоту и совершил вынужденную посадку на своей стороне на озера Райвола. Летчик отделался легкими ранениями, а вот самолет был практически полностью разбит. В тот же день 7-й ИАП потерял штурмана полка старшего лейтенанта А.И.Давыдова. При взлете на его И-16 тип 17 (сер. № 172150) отказал двигатель и, пытаясь спасти машину, Давыдов начал разворачивать самолёт, чтобы произвести посадку на своём аэродроме, но из-за потери скорости на развороте рухнул на землю и сгорел.

Тем временем, командующий финского II армейского корпуса генерал-лейтенант Эквист, войска которого успешно отразили штурм главной оборонительной полосы, обратился к главнокомандующему К.Маннергейму с предложением нанести контрудар. Маннергейм изначально был против этого, но затем согласился, уступив настойчивым просьбам своих офицеров. Удар было решено нанести 23 декабря по советским войскам, сосредоточенным на участке Сумма