б) Кроме того машина «А-20» с нашей точки зрения как менее массовая машина может быть дана на изготовление заводу менее мощному.
в) Выпускать же обе машины «А-34» и «А-20» одновременно в массовом количестве на имеющихся мощностях наш завод не сможет.
г) В настоящее время мы прорабатываем трактор-тягач вместо Ворошиповца на базе этой же машины «А-34». В этих двух машинах, «А-34» и тягаче на базе «А-34» — большинство общих механизмов и деталей. Это дает возможность увеличить производительность труда и массовость их изготовления в отделах 100, 200, 500, 700. Последнее еще больше подчеркивает целесообразность изготовления машины «А-34» на нашем заводе. Завод уже приступил к подготовке производства машины «А-34» руководствуясь намеченной программой, которая была послана и Вам. Из вышеизложенного видно, что наш завод может и принимает на 1940 год второй вариант.
1) При этом варианте программа на 1940 год будет выражаться в 1000 машинах «А-7Д» (под индексом «А-7Д» подразумевался танк БТ-7 с двигателем В-2, впоследствии получивший название БТ-7М. — Прим. авт.) и в 150 машинах «А-34»…
2) Сравнивая программу 1940 года по товарному выпуску по Спецмашиностроению в приведенных ценах 1939 года видно, что товарный выпуск 1940 года выше 1939 г. на 23 %…
3) Учитывая выпуск в 1940 году 150 машин «А-34» и опытных тягачей на базе «А-34», нами построен график подготовки и освоения этих машин… Указанные графики подготовки производства просим утвердить.
4) Для возможности подготовки производства по Спецмашиностроению на 1940 год для расчета нами принят коэффициент увеличения трудоемкости маш. «А-34» 1,75 к машине «А-7».
6. Обращаю Ваше внимание на трудности, которые могут возникнуть в 1940 году в связи с освоением новых машин:
а) На Кулебакском заводе изготовить валки для проката венцов маховика для А-7Д и А-34, а также погонов для А-34.
б) Спроектировать и изготовить прессформы для резиновых изделий и грузоформы для машин А-34.
в) Организовать на заводах-поставщиках изготовление сот масляных радиаторов для А-7Д и водяных радиаторов для машин А-34.
г) Согласовать окончательно с АБТУ РККА какую систему «Л-11» или «Ф-32» устанавливать на машинах А-34.
д) Изготовить штампы и организовать штамповку траков и остальных деталей на заводе № 75 для машин А-34.
е) Изготовить для серии материал ЗОХМА толщиной 2,5 мм для лопаток вентилятора машин А-34.
ж) Организовать на Марзаводе штамповку и термообработку дисков из спецстали для колес машин А-34.
з) Изготовлять на заводе № 37для компрессора поршни, поршневые кольца, пальцы и установочные кольца, а на заводе № 75 детали диференциально-клапанного механизма для машин А-7Д и А-34.