«Не достигнут нужный уровень надежности элементов бортовой аппаратуры космических аппаратов. Печально, но на рынке России так по сей день в свободной продаже и не возникла конкурентоспособная отечественная навигационная аппаратура», – констатировал Иванов.
По его словам, стоило на прилавках появиться первым навигаторам ГЛОНАСС гражданского назначения, они тут же были раскуплены, «как во времена дефицита».
Вице-премьер обратил внимание и на то, что тактико-технические требования к системе в целом, а также к перспективному космическому аппарату «ГЛОНАСС-К» всё еще не прошли согласования в инстанциях.
Специалисты космической отрасли были вынуждены признать правоту Иванова и пообещали учесть его замечания.
* * *
Тем не менее критика ГЛОНАСС усиливается. Ее противники указывают, что появившиеся в продаже мобильные навигаторы стоят в два-три раза дороже аналогичных американских образцов, но при этом обеспечивают куда меньшую точность и дают большую задержку сигнала. Ко всему прочему, навигатор, работающий с ГЛОНАСС, не так-то легко купить – пока что объем производства не превышает двух тысяч штук в месяц, а GPS можно приобрести в любом компьютерном магазине. Имеет ли смысл тратить миллиарды рублей на развитие системы, которая заведомо неконкурентоспособна?
Специалисты уверенно говорят, что смысл в развитии ГЛОНАСС есть. Ведь никто не собирается замыкаться в рамках собственно национальной системы – например, мобильные навигаторы «Glospace SGK-70», созданные российскими разработчиками на аппаратной основе, производимой южнокорейской компанией «Samsung», работает сразу с двумя системами: GPS и ГЛОНАСС. И это позволяет заметно повысить надежность в определении местонахождения.
Генеральный конструктор и гендиректор НПО прикладной механики Николай Тестоедов уверен, что в 2009 году система ГЛОНАСС обеспечит ранее запланированные параметры.
«Таким образом, – говорит он, – система ГЛОНАСС работает, обеспечивая покрытие территории России с вероятностью 95 %, а глобальное покрытие – 83 %. И с каждым запуском эти показатели улучшаются. Для обладателей же совмещенных навигационных приемников ГЛОНАСС/GPS ситуация просто блестящая – 40 спутников в двух группировках, то есть полуторакратный запас по спутникам для местоопределения в любой точке Земли».
Пожалуй, за такой запас имеет смысл заплатить лишние десять тысяч рублей…
Пока в России спорят, стоит ли вкладывать деньги в развитие «неконкурентоспособной» системы глобального позиционирования, Евросоюз начал создавать свою систему, получившую название «Galileo». На развертывание спутниковой группировки европейцы предполагают потратить пять миллиардов евро. Первые два спутника системы «Galileo» уже выведены на орбиту. Есть возможность сравнивать: Россия потратит на обновление ГЛОНАСС тридцать один миллиард рублей, что по современному банковскому курсу гораздо меньше миллиарда евро.