Наемник (Поселягин) - страница 47

— Сверхтяжелый авианесущий крейсер-рейдер 'Вилдан', самый последний в линейке тяжелых крейсеров. Длина пятьсот девяносто три метра. Ширина, сто девять, он считался самым крупным крейсером в истории Содружества. Экипаж двадцать шесть человек. Возможно управлением пилотом-универсалом высшей категории. Имеет по четыре палуб для малой авиации, по две с каждого борта. Способен перевезти батальон космодесанта на дальние расстояния. Считается рейдером-одиночкой. Последний был выпущен сорок шесть лет назад. Шестой ранг, у последних, седьмой. Всего выпущено две тысячи семьдесят две единицы. Что очень мало для потребностей флотов. Списаны как устаревшие. Построены на верфях Мардонии, — перечислял Иуда особенности этого крейсера.

'Хочу!' — такая мысль билась у меня в голове, с каждым произнесенным словом Искина. С таким судном искать Землю не так страшно — это как с носорогом. Он хоть и слепой, но это не его проблемы.

— То, что Мардонские верфи я и так вижу, только они выпускают суда с аэродинамическими формами, хотя ни один из кораблей их постройки не предназначен к посадке на планету, но красиво, это не отнимешь.

- 'Скат', тоже вышел из Мардонских верфей, — проинформировал меня Искин.

— Знаю… Иуда, визуально определи степень повреждения.

Облетев крейсер, Искин стал перечислять, что заставило меня хмурится. Слишком много работы на меня одного. Тут мне пришла одна мысль:

— Иуда, ставились ли на 'Вилданы' туннельные орудия?

— Последний выпуск из восемнадцати крейсеров оснастили новейшими на тот момент туннельными орудиями сотого калибра, — подтвердил Искин.

Все сходилось, по размеру пробоин можно было без проблем определить калибр, стреляли именно из сотки. Значит этот крейсер пиратов.

— Иуда, определи примерно причину повреждений крейсера.

— Торпеда класса 'Пробой-1' выпущенная предположительно автоматически с лайнера 'Звезда Анарии'.

— Точно, сам же видел на корпусе странную пусковую. Значит, оно уцелело и успело выстрелить. 'Вилдан' скорее всего шел без щитов.

После визуального осмотра крейсера я пришвартовался к шлюзовой и в ручную открыв дверь отшатнулся. Десяток человек висело в вакууме с искаженными предсмертной мукой лицами. Судя по плавающими рядом, а кое на ком полуодетых скафандров, часть команды пыталась спастись.

За шесть часов обхода я обнаружил еще сорок шесть человек. Три из них были женского пола, предположительно пленницы.

Осмотр показал, что крейсер ремонтно-пригоден. Торпеда уничтожила двигатели, снесла реактор и повредила переборки. Через пробоину воздух стал улетучиваться. Те, кто уцелел после подрыва рванули в шлюзовую, надеясь спастись. Кстати пассажиров с лайнера тут не было, разве что кроме тех трех девушек, видимо где-то высадили раньше.