И тут додумался Семен спросить, сколько стоит эта услуга, оператор в ответ объяснил, что это для граждан СССР бесплатно, так как повышение эффективности работы людей благодаря отсутствию проблем в личной жизни с большим запасом окупает затраты на эту систему. Некоторые, кто не пользуется данной системой, отказываются, но такой выбор часто заканчивается разводом, коих в среднем в СССР очень мало, на один развод десятки свадеб. Но система не гарантирует отсутствие развода, обычно это бывает, если оба супруга отличаются скандальным характером и могут из-за мелочи расстаться. А еще спросил, как же это он и не знает. Ранцев, державшийся в стороне (а он вообще умел быть незаметным и не стеснять своим присутствием насколько это возможно, когда надо), тут показал оператору свое служебное удостоверение и сказал, что так получилось, и попросил не обращать на это внимания и поменьше болтать про этот случай.
Сейчас как раз была смена в гипермаркете "Ангар покупок" у выбранной Семеном девушки, и потому сразу он туда поехал на метро. Опять же, и тут бросались в глаза отличия от довоенной Москвы. То, что в городе пробки были редкостью он уже давно заметил, тут ситуация с пробками была даже лучше, чем в Минске в 2010-х годах, не говоря уж про Москву того же времени. Любители выпить были и тут, правда, в умеренных количествах, но это были в основном довольно приличного вида любители посидеть и расслабиться после работы со спиртным. Бомжей и похожих на них по образу жизни алкашей со своим официальным жильем Стахов так и не увидел ни разу. Впрочем, хорошим вином так быстро не сопьешься, как водкой, тем более что вино не так сильно располагает к совместным посиделкам как водка или пиво. Да и проблему пьянства на произвол судьбы тут власти не бросали на произвол судьбы, правда, Семен пока не знал, что делали с самыми склонными к спиртному людьми.
А еще он заметил, что тут люди, даже имея личные машины, все же предпочитали общественный транспорт. Впрочем, ему еще майор Ранцев сказал, что пробок нет во многом потому что люди, если можно легко добраться до места работы на общественном транспорте, то так и добирались, если не нужно в рабочих целях на личной машине ездить или если после работы не нужно непременно на машине куда-либо еще ехать. Кроме того, люди, зачатую ленясь заниматься физкультурой утром, предпочитали вместо этого без использования машин на работу ездить. Это в РФ было нормой ездить на расстояние в 2-3 километра на машине в спортзал, чтобы позаниматься на беговой дорожке.