Если товары поступили в железнодорожных вагонах, то обязательны следующие операции:
– проверка целостности пломб;
– вскрытие вагонов;
– осмотр состояния поступившего груза (состояние тары, упаковки, укладки и т. д.);
– разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки;
– первичная приемка товаров по количеству мест и весу (проверка соответствия количества мест данным сопроводительных документов);
– доставка товаров на участок приемки.
При поступлении товаров в железнодорожных контейнерах выполняют следующие операции:
– проверка целостности пломб и состояния контейнера (отсутствие повреждений и поломок);
– строповка и перемещение контейнера на разгрузочную рампу;
– вскрытие контейнера;
– выгрузка и приемка товаров по количеству мест и весу (проверка соответствия количества мест данным сопроводительных документов);
– перемещение товаров в зону приемки.
Если товары доставлены на склад автомобилем, выполняют операции:
– проверка целостности упаковки;
– выгрузка и приемка товаров по количеству мест и весу;
– перемещение товаров в зону приемки.
При поступлении груза в неисправном вагоне, контейнере или с нарушенной пломбой обязательно производят сплошную проверку количества и качества товаров и составляют коммерческий акт, который является основанием для предъявления претензии перевозчику или поставщику. Он составляется на специальных бланках до принятия груза от перевозчика. Если вагон имеет течь или груз испорчен вследствие неисправности вагона, то кроме коммерческого акта составляется технический акт.
При приемке груза от перевозчиков предприятие-получатель, в соответствии с действующими на транспорте правилами перевозок грузов обязано проверить, обеспечена ли сохранность груза при перевозке. В частности необходимо:
– осмотреть перевозочное средство (трейлер, вагон или контейнер, цистерну, баржу, трюм судна, автофургон) на предмет обнаружения повреждений – следов аварии, например, пробоин или вмятин;
– проверить плотность закрывания дверей, наличие на них необходимых пломб отправителя или пункта отправления (станции, пристани, порта), исправность пломб, оттиски на них;
– проверить температурный датчик, если это рефрижератор, датчики удара и вертикального расположения груза (если таковые имеются);
– искать свидетельства загрязнений, инфекции, подмочки или плесени, а также запахи;
– проверить наличие обычной и защитной маркировки груза и исправность тары;
– проверить, были ли соблюдены установленные правила перевозки, обеспечивающие предохранение груза от повреждения и порчи (укладка груза, температурный режим, льдоснабже-ние и др.), сроки доставки, а также произвести осмотр груза;