Логистические ловушки и решения в договорах (Волгин) - страница 53

Профессиональный PL-оператор должен располагать качественной транспортной инфраструктурой, обеспечивать полный контроль над документооборотом при учете и сопровождении товаров, уметь снимать вопросы, касающиеся правовых отношений государства и хозяйствующих субъектов.

По наличию или отсутствию этих услуг и классифицируют PL-операторов [28] :

1PL (First Party Logistics) – все операции выполняет сама фирма-грузовладелец;

2PL (Second Party Logistics) – комплекс традиционных услуг по транспортировке и складированию товаров;

3PL (Third Party Logistics) – комплекс услуг, включающий как традиционное складирование, так и промежуточное хранение (так называемый cross docking) грузов, а также проектирование и разработку информационных систем, использование услуг субподрядчиков;

4PL (Fourth Party Logistics) – комплекс, предполагающий слияние функций всех участников процесса поставки продукции. В задачи 4РЕ-провайдера входят планирование, управление и контроль за всеми логистическими процессами компании-заказчика для достижения долгосрочных стратегических целей и расширения задач бизнеса;

5PL (Fifth Party Logistics) – система интернет-логистики

– это планирование, подготовка, управление и контроль всех составляющих цепи транспортировки грузов с помощью электронных средств информации.

В первых двух случаях компании предлагают обычный перечень услуг, как и большинство фирм-перевозчиков. 5PL-провайдеры используют всемирную сеть в качестве единой виртуальной площадки для выполнения полного спектра логистических задач.

Для осуществления своих функций ЗРL-провайдер должен иметь в собственности (или снимать в аренду):

– качественный автопарк, куда входит транспорт разного тоннажа, в том числе для перевозки негабаритных грузов;

– склады (не ниже класса В), где можно хранить самые разнообразные товары;

– региональную складскую сеть, благодаря которой обеспечиваются поставки в филиалы компании-заказчика.

ЗРL-провайдер должен соответствовать таким требованиям, как:

– минимизация времени типовых операций (например, на погрузо-разгрузочные работы, включая оформление всех необходимых документов);

– возможность безубыточной работы в случае падения спроса на тот или иной товар или в период сезона отпусков или каникул в странах-поставщиках;

– установление конкурентоспособных цен при предоставлении качественных услуг;

– для осуществления многих 3PL операций нужны складские помещения определенной конфигурации.

– учет товарных запасов заказчика, находящихся на всех складах, в пути и в таможенном терминале;