Второй брак Игоря Ивановича оказался счастливым. Елизавета Алексеевна полностью отдала себя семье. Один за другим появились на свет четыре сына: Сергей в 1925-м, Николай в 1926-м, Игорь в 1929-м и Георгий в 1931 г.
Жена с сыновьями
Дочь от первого брака Татьяна с момента приезда в CША жила со своей тетей Ольгой Ивановной, которая заменила ей мать. Татьяна Игоревна вышла замуж за сотрудника отца белоэмигранта Георгия фон Йорка, закончила Йельский университет, а в 1951 г. защитила докторскую диссертацию по социологии. У Татьяны Игоревны четверо детей: Борис, Елизавета-Анна, Георгий и Петр. В последнее время была профессором университета, имеет ряд научных работ, в частности по истории русской эмиграции.
Из сыновей Игоря Ивановича продолжателем авиационной династии стал старший – Cергей. Он получил имя в честь двух наиболее близких отцу людей – старшего брата и великого композитора С.В. Рахманинова. С детства Сергея привлекали две вещи – живопись и авиация. Еще подростком он научился пилотировать самолет. Когда началась Вторая мировая война, Сергей стал трудиться рабочим на заводе фирмы «Воут-Сикорский», а по достижении призывного возраста добровольцем ушел в военную авиацию. Сначала служил бортмехаником на противолодочных «Каталинах», а потом в первом вертолетном спасательном подразделении. После демобилизации Сергей, воспользовавшись стипендией для демобилизованных солдат, поступил во Флорентийский университет, который закончил в 1951 г. со степенью бакалавра искусств. Одновременно с учебой совершенствовался в изучении иностранных языков: кроме английского, он свободно владеет итальянским, немецким, французским, испанским, японским и русским.
Cергей Игоревич в течение длительного времени работал в представительствах «Юнайтед Эркрафт» во многих странах мира. Закончил специальные курсы менеджмента и экспортного бизнеса. Добился больших успехов в данной области. Удостоен ученой степени доктора менеджмента. Одним из выдающихся коммерческих достижений С.И. Сикорского было привлечение правительства ФРГ к сотрудничеству по созданию и внедрению в серийное производство тяжелых вертолетов Сикорского S-64 и S-65. Некоторое время трудился в отделе перспективного проектирования фирмы «Сикорский». В середине 80-х годов Серегей Игоревич был назначен вице-президентом «Сикорский Эркрафт», ответственным за сотрудничество и кооперацию с другими фирмами. Организация грандиозной международной программы строительства вертолета S-92 тоже дело его рук. Теперь Сикорский часто бывает в России, много делает для налаживания технического и культурного сотрудничества между нашей страной и США, помогает восстанавливать на родине память отца.