Танкёры и бронетачанкисты стояли у своих железных коней, или скорей волов железных, наконец, все загрузились и сводной колонне, предстояло проехать два с половиной часа, что бы потом войти в бой. Танки стояли без гусениц, все-таки планируется поход по дорогам, и они так и едут быстрее и бензину жгут поменьше, у нас-то не ЮКОС, треба экономиты.
Тут мне в голову вдарила мысль, а почему бы наш красный флаг на танк не установить а?
— Боец, как звать?
— Рядовой Никодимов, снайпер я помните?
— Да вспомнил, слушай Никодимов сгоняй в штаб, притащи знамя.
— Так точно товарищ старший лейтенант, — и снайперские пятки засверкали, ну не пятки подметки сапог сверканули.
И вот обратно бегмя бежит с развевающимся знаменем Никодимов.
— Вот товарищ старший лейтенант.
— Спасибо Никодимов.
— Товарищ старший лейтенант, разрешите обратиться?
— Можно мне тоже пойти с вами, я из взвода Кравцова, наш взвод не идет в бой.
— Вообщем-то нужно, ты ж снайпер, а снайпера, как и мозги лишними не бывают.
— Спасибо, товарищ старший лейтенант, мне в какую машину садится?
— Иди в Зис-5 к Никифорову.
Снова засверкали подметки Никодимова, какой-то подметкосверкун или сверкопят быстроногий. Вот его подметки сверкнули последний раз и исчезли на борту Зиса.
— Нечипоренко, давай принайтовим флаг к танку, для пущего страха немцев и полной радости наших.
Танкисты нашли из железных внутренностей проволоку, кусачки и еще кой-какие гаджеты, и мы намертво прикрепили флаг к командирскому танку Нечипоренки. При взгляде на флаг у всех светлели глаза, ведь два три дня назад, будучи в плену, нам казалось, что все, трындец всему и нашей родине, ан нет, повоюем еще.
Ну и "генерала" тоже погрузили
— Онищук, Абдиев, Никифоров, Нечипоренко все готовы, все и всё на месте?
— Да.
— Да.
— Да.
— Тогда ни пуха, ни пера, надеюсь, ни бог не выдаст, ни свинья ни схавает.
И заурчав моторами, пятнадцать бензинопожирателей больших (три танка, пять бронетачек, четыре грузовика и зенитная счетверенка) и два мелких (немецкие байки) рванули к Городу.
Мерно рокоча моторами наших транспортных средств, двигаемся вперед, с огромной по тем временам скоростью в 50 км в час. У меня в будущем мерин в 203 кузове, мотор 163 лошадки, а эти ретротачки по-моему все вместе, столько лошадок не имеют, я уж молчу про то что тут ни магнитолы, ни МП3 модулятора, комфорт никакой. Ах да я еду в кабине ЗИС-5, по сравнению даже с ГАЗ-53 это явный раритет, я уж молчу про КАМАЗы, и про распространившиеся у нас в таджикистане китайские грузовики Дон-фенги, Фотоны и еще какие то, с трудноперевариваемыми названиями, то ли чайхуни то ли хренсухимы.