По прибытии в лагерь с очередной порцией досок об инциденте было сообщено Ивонне, его подруге. Рядом занимались домашним хозяйством Долорес и Мария. Они сразу сначала расспросили, что да как, а потом увязались за нами. Повизгивая, долго шарились в овражке. Вылезли, личики довольные, в руках по большому снопу крапивы обёрнутые рогожкой. На расспросы, ответили, сами пока не очень в курсе, но потом всё объяснят. Они кстати во всю ткали коврики из койры на очень примитивном ткацком станке.
Уже во время ужина было видно по их физиономиям. На них снизошло! Потом отозвали нас с Хельгой в сторону и объяснили. Из крапивы можно получить весьма высококачественную ткань. По механическим свойствам для парусов, она например, превосходить ткань из хлопка. Её раньше, при царе горохе очень широко, для этого применяли. И для других целей очень много положительных свойств. Фактура шелковистая, для тела приятная.
Чего тут думать. Им чего для этого надо? Их и так не грузят. Попросили помочь с оборудованием. Подозвал Урсулу. Это чертежи проработать. Потом Вальтера с Филиппом, это всё по их части.
Кстати Урсула категорически отказалась менять паруса из циновки на так сказать европейские. Так и сказала и КПД больше, и работать легче. И концепция плывущей утки по любому лучше рыбы. Это же не подводная лодка. И птицы более высокая ступень развития.
Попросил с этого места поподробней. Вот её рассказ.
— Форма корпуса джонки скопирована с водоплавающих птиц. Корпус шире к корме. Такая форма, в том числе применяется в ультрасовременных океанских гоночных яхтах. С точки зрения гидродинамики это гораздо лучше, чем обводы европейских судов копирующих форму рыбы, утолщение к носу или в середине. Есть ещё одна особенность. Если у классических кораблей судно раздвигает воду носом, то плоский нос джонки как бы наваливается на поверхность, опять же имитация плывущей утки. Получается ламинарное движение потоков. Большой руль, вместо киля также добавляет джонке эффективности. В наших условиях это выливается в лёгкость хода. При наших слабых ветрах, основной параметр. Впрочем, и шторм джонки держат великолепно. Я тут предусмотрела успокоитель качки. Его конструкция применяется уже несколько тысяч лет. Паруса из циновки гораздо лучше держат аэродинамическую форму и убирают их по принципу жалюзей. А вот для катамарана французов, это просто подарок. Водный мир смотрели, они практически один в один хотят.
— Ээээ! А что такое ламинарный?
Далее последовала, я думаю не очень интересная лекция по основам гидродинамики, это когда чего нибуть течёт, а аэродинамика соответственно дует.