Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая Второго. Часть 5 (Федоров) - страница 94

— Пётр Дмитриевич, как сценарий завершите, да актёров на главные роли подберёте, меня пригласите. Я и то и других глянуть желаю. Это очень важный фильм, думаю, вы меня понимаете?!

— Господин адмирал, только не воссоздавайте флагман «Святой Павел» в масштабе один к одному, это сейчас уже не актуально будет и затратно.

— Посмотрите, может быть, где-то старый блокшив подремонтировать можно. Остальное, волшебники от кино сделают. Они умеют!

Боборыкин и Бутаков посмотрели друг на друга и улыбнулись.

— Всё ли понятно господа?

— Да, Ваше Императорское Величество!

Почти синхронный ответ двух незаурядных людей.

— Желаю успехов и Удачи!

— Со сроками, со сроками не затягивайте. Этот фильм давно снять пора было!

— До свидания!

Провожаю своих гостей до дверей приёмной.

Достаю носовой платок из кармана, с лёгким стуком на пол кабинета падает мой любимый талисман, подарок Кравченко, пара шаров на стальной цепочке. Нагибаюсь, поднимаю.

Вдруг мгновенно становится темно. Одновременно по кабинету разносится запах духов императрицы.

— Никса, ты не забыл, что мы в театр едем?

— Нет, что ты, милая!

Если сейчас меня спросят, что мы планировали слушать или смотреть, я не отвечу.

Прижимаю жену к себе и закрываю её губы долгим поцелуем.

Слава Богу, коварный вопрос не задан, и мы отправляемся обедать.

………………………………………………………………………

Из театра возвращаемся не очень поздно.

— Дорогая, я загляну в кабинет, мне ещё немного поработать и подумать надо.

Лиз, возможно, хотела надуть губки, но раздумала и проворковала.

— Да, конечно дорогой, только не долго, пожалуйста!

В результате сейчас уже третий час ночи, напряжённо работаю с блокнотом, завтра несколько доверенных чертёжников, — студентов кораблестроительного института, всё это перенесут на листы ватмана. Через два, три дня будет повторный разговор с генерал-адмиралом. Надо успеть.

За основу принят броненосный крейсер «Баян». Его французы и британцы по заказу России строили уже в конце века. «Блокнот» мой взбесился, только стоит подумать, как тут же выдаёт информацию, вот опять…..Получив заказы на крайне выгодных условиях, французские корабелы утратили энтузиазм и любезность.

Ну, их всех.

Смотрю характеристики крейсера: размерения 137х17,5х6,5 м при водоизмещении 7326 тон, две паровые машины суммарной мощностью 16500л.с. и ДВАДЦАТЬ ШЕСТЬ котлов Бельвиля, броневой пояс — 60-203 мм, первая броневая палуба -51 мм, вторая броневая палуба — 36мм, боевая рубка -160 мм, башни -152 мм, орудия 2х203/45, 8х152/45, 20х75/50 плюс два ТА. Всё это обладало скоростью 20,97 узла. Автономность