— Полен, ведь время у нас все еще есть. Ну раз уж так-то везет, давай заглянем на станцию. Если билеты продаются по предоставлению документов, то должны вестись и записи.
— Давай. Тем более нам по пути.
Посещение вокзала, а в частности смотрителя станции тоже прошло весьма продуктивно. Благодаря точной дате, названной чиновником Вуйтеком, и тому, что амбарную книгу в которой вели запись еще не успели исписать до конца, обнаружить следы господина Дворжака удалось без труда. Тот приобрел билет в спальный вагон до Либера, столицы генерал– губернаторства Новая Рустиния, являвшегося одновременно и единственным портом заокеанских владений королевства. Правда, получение этой информации вылилось еще в три кроны.
Все же затратное это дело, розыск интересующего тебя лица. Если же учесть то обстоятельство, что разыскиваемый может и не иметь никакого отношения к убийству, то траты и вовсе становились неоправданными. Об этом, Сергею со всей откровенностью заявил старый вояка, предложив если уж так неймется, потратить деньги с большим умом. И Сергей поспешил воспользоваться данным советом немедленно.
— Полен, а Крумл большая станция?
— Большая, к тому же здесь отходит ветка на Бертам.
— Значит и депо есть и механические мастерские?
— Наверное. Я не особо в курсе.
— А как узнать?
— Да проще простого.
Уже через каких-то пятнадцать минут, Сергей беседовал с нужным ему человеком, слесарем из механических мастерских. Ну, а как без них, там где много механизмов и металла, что-то изнашивается и требует замены что-то еще может послужить и нуждается в ремонте. Иное дело каков уровень данных мастерских. Но Сергей не без оснований полагал, что с уровнем тут все в порядке, в конце концов ничего сверхсложного он заказывать не хотел. Не сомневался он и в том, что слесарь согласится на подработку, как и в том, что таковая возможность у него найдется.
Мужичок в замызганной и промасленной одежде, с чумазым лицом, всклокоченной бороденкой и шевелюрой, с вниманием выслушал чего от него хотят и столь же внимательно посмотрел на рисунок, начерченный прямо на грязном снегу. В общем-то, конструкция немудреная, но это только на первый взгляд. На самом деле все не так чтобы и просто, потому что нужна была точность в исполнении. Мало того, чтобы все исполнить с надлежащим качеством, ему необходим был сам карабин, на который эта конструкция будет навинчиваться.
Словом, он брался изготовить заказ, вот только за день такое не смастеришь. Тем более заниматься данной работой он сможет только в личное время. А вот касаемо оплаты, то она поразила своей дороговизной. Десять крон! Это в то время, как за такие деньги можно было купить хотя и подержанный, но вполне работоспособный револьвер или ружье. Но тут пришлось сдаться. Ситуация такова, что по рынку не походишь и не поторгуешься, опять же, мастерская не частная, а железнодорожного депо, значит нужно подмаслить еще и мастера.