Авиация и время 2012. Спецвыпуск (Журнал «Авиация и время») - страница 17

Учитывая возрастающий спрос и приобретенный опыт эксплуатации первых самолетов, «Антонов-Финанс» подписало с производителем протокол о намерениях покупки в течение пяти лет еще 50 самолетов Ан-148 и Ан-158 для четырех украинских авиакомпаний.

Но надо понимать, что лизинг, особенно в сфере авиации – это достаточно капиталоемкий бизнес, требующий значительных финансовых вложений. Поэтому эффективное привлечение средств для финансирования лизинговой деятельности является ключевым фактором успеха лизинговой компании.

С начала своей деятельности предприятие оперировало исключительно средствами государственного бюджета, но вследствие кризисных явлений, приведших к дефициту средств госбюджета, перед предприятием встал вопрос о диверсификации источников финансирования. Исходя из опыта развитых стран, решением могло бы стать использование доступных банковских кредитов на эти цели. Но сравнительно высокая стоимость финансовых ресурсов в Украине нивелирует привлекательность лизинга.

Поэтому «Антонов-Финанс» совместно с Министерством инфраструктуры, Кабинетом министров Украины и банковскими учреждениями разрабатывают механизм удешевления целевых заемных средств для приобретения новых украинских самолетов. Таким образом, сегодня появилась уверенность, что программа лизинга отечественной авиатехники будет эффективно продолжена уже в следующем году, а это в свою очередь поддержка собственного производителя и наполнение украинского бюджета платежами, поступающими от эксплуатации и техобслуживания судов национального производства.

Следует отметить, что украинский рынок лизинга бурно развивается, и в настоящее время эксперты обсуждают, что ждет эту сравнительно молодую отрасль в дальнейшем. Согласно многим прогнозам, темпы роста рынка будут увеличиваться даже несмотря на общемировые кризисные явления. В условиях возрастающей конкуренции выжить удастся только сильнейшим. Лидерские позиции удержат или завоюют те лизинговые компании, которые смогут выстроить стратегии своего развития в соответствии с требованиями рынка.

Стратегией развития «Антонов-Финанс» предполагается не ограничиваться финансированием услуг, связанных исключительно с лизингом воздушных судов, а внедрить систему так называемого «комплексного лизинга», то есть создать авиакомпании не только приемлемые условия аренды воздушного судна, но и комфортные условия его эксплуатации, то есть обеспечить организацию поддержки летной годности, подготовку летного и инженерного персонала.

Кроме этого, «Антонов-Финанс» занимается реализацией проекта замены устаревших типов самолетов легкомоторной авиации для учебно-тренировочных центров и аэроклубов, а также поставок на условиях лизинга корпоративной авиатехники для бизнес-авиации.