Взлёт, 2012 № 03 (Журнал «Взлет») - страница 38

Хотелось бы верить, что начавшаяся коммерческая эксплуатация Ан-148 и «Суперджетов» позволит перевозчикам восстановить утрачивавшийся на протяжении всех постсоветских лет кредит доверия к отечественному производителю. Иначе кто будет покупать МС-21, когда он выйдет на линии во второй половине десятилетия?

«Сахалинские авиатрассы» перед Новым годом ввели в эксплуатацию еще один DHC-8-300, и теперь в парке компании четыре турбовинтовых «канадца»

Superjet – теперь и в ливрее skyteam

В начале марта «Аэрофлот» ввел в эксплуатацию свой шестой новый региональный самолет Sukhoi Superjet 100, получивший регистрационный номер RA-89005 и, в отличие от ранее поставленных перевозчику «суперджетов», окрашенный в цвета международного авиаальянса SkyTeam. Этот самолет с заводским №95013 поднялся в первый полет в Комсомольске-на-Амуре 16 января, став седьмым серийным SSJ100 и первым, выпущенным в этом году. Акт сдачи-приемки самолета был подписан «Аэрофлотом» 28 февраля, и 5 марта он перелетел в московское Шереметьево, а уже 7 марта вышел на линии, выполнив первые пассажирские рейсы в Астрахань и Нижний Новгород.

Как и пять предыдущих SSJ100, новый лайнер поставлен «Аэрофлоту» в финансовый лизинг по договору с компанией «ВЭБ- лизинг». Всего по имеющемуся контракту планируется поставка национальному перевозчику 30 самолетов SSJ100-95B в двухклассной компоновке на 87 мест (12 – в бизнес-классе и 75 – в экономическом). Четыре следующих «суперджета» (№95016, 95014, 95017, 95018) планируется передать «Аэрофлоту» до середины этого года, после чего компания начнет получать самолеты с измененной комплектацией. Предполагается, что позднее на аналогичные будут заменены и первые десять поставленных лайнеров.

Очередной, седьмой SSJ100 для «Аэрофлота» (№95016, получит регистрацию RA-89008) поднялся в первый полет в Комсомольске-на- Амуре 2 марта, до конца месяца за ним может последовать еще один (№95014, RA-89006).

К 1 марта пять «суперджетов» выполнили на маршрутах «Аэрофлота» почти 1850 рейсов, проведя в воздухе более 3250 часов. Предыдущий, пятый SSJ100 (№95015, RA-89007) вышел на линии компании 30 января.

Кроме «Аэрофлота», два самолета SSJ100 должны быть поставлены в этом году авиакомпании «Якутия», а в 2013 г. могут начаться поставки «ЮТэйру» – окончательный контракт на 24 машины для этого перевозчика предполагается заключить в ближайшие месяцы. Кроме того, в феврале стало известно о том, что шесть SSJ100 планирует в ближайшее время заказать авиакомпания «Трансаэро». Как сообщила 21 февраля журналистам генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова, первые два «суперджета» компания рассчитывает получить в 2015 г., начав перевозки на них из петербургского аэропорта Пулково. Еще четыре SSJ100 «Трансаэро» планирует базировать в московских Внуково и Домодедово и, возможно, в Хабаровске.