Взлёт, 2012 № 03 (Журнал «Взлет») - страница 39

В заключение, несколько слов о необычной окраске нового «суперджета». По существующим в SkyTeam правилам, часть самолетов авиакомпаний альянса должны нести его фирменную ливрею. Чем крупнее перевозчик, тем больше в его парке самолетов в окраске альянса. Как правило, это один на каждую сотню лайнеров в парке авиакомпании. Так например, у располагающей флотом из 716 самолетов американской компании Delta ливрею SkyTeam к началу этого года имели семь. У China Southern (351 лайнер), Air France (253), KLM (113) и Aero Mexico (107) таковых имелось по два, у Alitalia (155), Korean Air (142), Vietnam Airlines (72), Air Europa (43), Czech Airlines (38) и TAROM (24) – по одному. Два лайнера планирует окрасить в цвета альянса China Eastern (к началу года имела 289 самолетов), один – Kenya Airways (33) и еще один – Alitalia. Располагавший к 2012 г. парком из 114 лайнеров «Аэрофлот» теперь также имеет два самолета – носителя ливреи альянса SkyTeam, в который компания вошла в 2006 г. Первый из них, дальнемагистральный А330-300 (VQ-BCQ), вышел на линии в конце 2009 г. А.Ф.

5 февраля в московский аэропорт Шереметьево прибыл первый грузовой самолет Boeing 747-8HVF (VQ-BLR), заказанный авиакомпанией «ЭйрБриджКарго». В первый полет эта машина с заводским

№37581 (серийный №1448) поднялась в Эверетте 28 декабря прошлого года, а торжественная церемония передачи заказчику состоялась там 28 января. Всего «ЭйрБриджКарго» (входит в группу компаний авиакомпаний «Волга-Днепр») заказала пять новейших грузовых самолетов Boeing 747-8F.

«Получение нового Boeing 747-8F подтверждает приверженность интересам наших заказчиков. Компания инвестирует в приобретение современных самолетов с тем, чтобы продолжать расширять нашу маршрутную сеть, – заявила исполнительный президент авиакомпании «ЭйрБриджКарго» Татьяна Арсланова. – С получением Boeing 747-8F и выводом из эксплуатации ранних модификаций самолетов семейства Boeing 747 мы будем иметь самый молодой парк грузовых самолетов в отрасли».

Второй Boeing 747-8F ожидают в «ЭйрБриджКарго» в апреле, третий – осенью, а еще два – в 2013 г. Контрактом предусмотрен также опцион еще на пять самолетов. А.Ф.

В 2012 г. новым, уже восьмым эксплуатантом крупнейших в мире пассажирских авиалайнеров А380 станет компания Malaysia Airlines. На сборке в Тулузе – третий А380 для малайзийского перевозчика (№084), февраль 2012 г.

Как и предсказывали многие эксперты, результаты трансатлантического соперничества ведущих мировых производителей пассажирских авиалайнеров в минувшем году не преподнесли каких-либо неожиданных сюрпризов: Airbus вновь обогнал Boeing как по поставкам самолетов, так и по новым заказам. В свою очередь, американские авиастроители добились в 2011 г. ряда важных достижений, которые вполне могут повлиять на дальнейшее развитие многолетнего противостояния двух гигантов. В прошлом году завершилась сертификация и начаты поставки заказчикам новейших моделей 787 и 747-8F, стартовала программа создания модернизированных 737MAX и заключены первые крупные контракты на них. С другой стороны, и европейцы, объявившие немного раньше конкурента о запуске проекта А320neo, сумели продать в течение 2011 г. огромное количество таких самолетов, а в конце года приступили к сборке своего первого A350XWB.