На этот раз спускались гораздо дольше и, когда достигли дна, Велга подумал, что они забрались под землю еще метров на пятьдесят вглубь.
Колодец привел их в небольшое, кубической формы помещение с железной дверью, открыв которую, они очутились в коридоре, заканчивающемся еще одной дверью, и эту дверь уже открыть просто так не удалось. Пришлось опять прибегнуть к оружию, после чего отряд оказался в широком тоннеле. Лучи фонарей скользнули по сводчатому потолку, осветили ряды кабелей на стенах и, наконец, выхватили внизу две узкие металлические полосы. Рельсы.
— Ага, — сказал Велга. — Кажется, мы добрались до метро.
— Очень похоже, — согласилась с ним Аня.
— Так, — сказал Дитц. — Налево или направо?
— Туда, где центр.
— А ты знаешь, где центр?
— Имеется в виду центр Москвы.
— Почему именно туда? Москва, как было справедливо замечено, большая.
— Считай, интуиция.
— Что ж, — согласился с доводами Александра Хельмут. — Интуицию я уважаю. Особенно нашу с тобой. Однако не удержусь вновь от вопроса: к центру Москвы — это налево или направо?
Велга только вздохнул.
— Ты же москвич, — с долей упрека заметил Дитц.
— Москвич. А лет сколько прошло, соображаешь? Даже если мы дойдем до ближайшей станции, я не уверен, что сориентируюсь. Метро-то наверняка разрослось.
— Вы даже не представляете насколько, — сказала Аня. — Но паниковать не надо. К центру — туда, направо.
— Интуиция? — прищурился Хельмут.
— Нет, точное знание, — усмехнулась Аня.
— Если наша Анечка что-то чувствует, то можно смело утверждать, что она это точно знает, — подвел итог Валерка.
— Значит, направо, — сказал Велга и первым шагнул в тоннель.
Они не успели пройти и сотни метров, как Аня замедлила шаг и остановилась.
— Что? — спросил Велга.
— Сзади. Кто-то нас догоняет. При этом он не идет, а едет. Но опасности я не чувствую.
Малышев немедленно лег и приложил ухо к рельсу.
— Точно, — сообщил он через короткое время. — Что-то едет. Пока еще далеко, но…
— Дежа вю, — пробормотал Дитц.
— Что? — не понял Велга.
— По-французски это значит «уже виденное». Помнишь, когда мы вернулись на землю от сварогов? Тогда тоже были рельсы.
— Тогда не было метро. Была просто железная дорога. Да и вообще, не время философствовать. Предлагаю устроить элементарную засаду. Ноги не железные и транспортное средство нам пригодится.
— Не говоря уже об «языке», который данным транспортным средством управляет, — оптимистично добавил Стихарь.
Засаду устроили без затей. Было решено просто залечь по обе стороны от рельсового пути, а в нужный момент включить фонари и приказать остановиться.